3月20日，张店的街头，
出现了一款黄蓝相间的共享单车，
对共享单车期盼已久的市民
鼓掌撒花之后
纷纷试骑体验
然而，刚刚过了一夜，
就在大家还在研究如何使用的时候，
刚刚出现在城区的共享单车已不见了踪影
3月21日早8:00左右，位于淄博人民公园附近的集中停车点，永安行单车就只剩下了一辆。
今天11：00许，记者根据“永安行”APP页面上显示的车辆定位，来到淄博人民公园附近，页面上显示车辆数量约有十几辆，但是记者在定位坐标处却未发现有共享单车。
What？！
小编还想去体验一下呢！
“昨天还有很多，不可能一下子就被人都骑走了吧？”在公园健身的一位大爷告诉记者，并没有看到有人在路上骑这样的车子。记者又来到APP上所标注的其它单车停放坐标处，也均未发现有单车停放。随后记者又前往共青团西路、理工大学附近的几个投放点，仍未发现有任何共享单车的身影。
记者在走访过程中，仅在沿途发现了有几辆落单的永安行共享单车停放在路边，相比与昨天，大面积单车停放在一起的情况已经看不到了，一夜之间出现在街头的单车又在一夜之间迅速消失了。
随后，记者与永安行淄博地区负责人李经理取得联系，“我现在不在淄博了，我会让淄博的同事和您联系。”李经理表示，目前相关情况不便透露，而记者也一直未接到李经理淄博同事的电话。
随后，记者根据永安行官网提供的电话与其总部客服人员取得了联系，得到的答复是淄博地区共享单车并未撤出，找不到车情况可能是市民私藏车辆或位置定位错误，也有可能是被其他市民借走，因为APP显示坐标的是上一位使用市民还车时的定位。
“昨天下午单车负责人就不让市民骑车了。”记者与一位永安行推广志愿者取得联系，具体的原因负责人也没有透露。
记者就此事又咨询了张店区城管部门获悉，20日下午，城管执法人员便与永安行的负责人进行过沟通，被告知他们的共享单车有相关手续。但21日上午，城管执法人员来到现场查看手续时，却联系不到负责人。“该共享单车未能提供相关资质，也未与任何政府相关单位履行任何手续或审批。”城管执法人员介绍，“我们需要永安行提供手续，如果不能提供，就要先暂停经营行为，并完善手续。”
目前，张店城区的永安共享单车突然“消失”的具体原因尚未有相关单位和部门给予正面回应。但采访中记者了解到，运营共享单车的公司企业需办理工商执照，布点占道、收费定价等都需要经过相关部门的审批，在未取得任何相关部门审批的情况下进行经营，属于违法行为。
怎么会这样？
今年2月28日，
永安行共享单车在济南也曾遇到这种情况。
记者在常州永安公共自行车系统股份有限公司营业执照“经营范围”一栏看到：“依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。”根据相关规定，在城市道路两侧或者公共场地临时摆设摊点，应当向市容和环境卫生行政主管部门提出书面申请，由于这批共享单车事前并没有向城管部门申请，更没有得到过其他有关部门的批准，因此属于占道经营。
不可否认地，共享单车这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
我们期待着，
在不久的将来，
共享单车以一种“健康”的方式
出现在我们身边！
