我们在购车的时候,通常会听到这样的描述,“这辆车操控不错”,或者是说这辆车调校是比较舒适的,那么操控究竟是什么呢?
我们家用车是否应该注重操控呢?
对于操控我们可以理解为以下方面:
悬挂的支撑性
一辆车给人影响最深的就是底盘的调校,舒适以及运动的特性都是通过它来表现。操控好的悬架,能够给人一种易于操控的感觉,车身反应和我们所作的动作相符。支撑性好的悬架不一定是硬邦邦的,而是表现出来一种韧性。
转向的精准性
操控中的描述语经常有着“指哪打哪”或者是“有着不少的旷量”,这些其实反应的都是转向的精准,在轿车是最能反应汽车的运动性能,不过并不是越为精准越好,汽车都会保持一定量的方向盘旷量,过于小或者是方向盘圈数过小容易造成驾驶疲劳。
车身的动态反应
车身动态反应是汽车操控的最终表现形态,再好悬架支撑性以及转向精准性都是通过它来表现。而这个因素是和车身的重量以及重心分布有关,所以有着较大质量以及高重心的SUV在操控上必然会比轿车弱上一筹。
但是操控对于我们日常是有着怎样的体现呢?
驾驶更为轻松
一个合理的操控能减少我们的驾驶强度,这在长时间的高速行驶中至关重要。适当的旷量能使到我们不用经常修正方向,轻便的油门刹车也是减少驾驶强度的因素之一。
更为从容应付紧急状态
在高速公路或者是日常驾车中,我们可能会遇到一些例如前车车祸、路人从路口冲出的突然状态,这都需要我们的汽车可以快速完成动作,进入避免意外的发生。
乘坐更为舒适
不少人都有着这样的认知,悬挂无论是过软还是过硬都会造成不适。较佳的支撑性能稳稳地支撑车身,这样给我们的感觉实际上是车身本身就抵消掉这种令人不舒服的侧倾,以及在行走在路况不佳的道路上,不过有着过多的弹跳。
所以说,操控也是买车应该注意的一个部分,而不应该说单单凭着一个底盘软更舒服就否决了某些车型。