【EV视界报道】经历了将近10年的时间，新能源车如今站在转折风口，要么“改变”要么“放弃”。在众多的新能源车型中，纯电动微型车的销量一直是众多纯电动车型中的NO.1，但来自设计、质量、技术的问题却始终成为被诟病的焦点，做工、内饰粗糙、安全性低以及电池的续航里程小等问题成为了消费者安心选择纯电动微型车的最后一道围墙。
经历了将近10年的时间，新能源车如今站在转折风口，要么“改变”要么“放弃”。在众多的新能源车型中，纯电动微型车的销量一直是众多纯电动车型中的NO.1，但来自设计、质量、技术的问题却始终成为被诟病的焦点，做工、内饰粗糙、安全性低以及电池的续航里程小等问题成为了消费者安心选择纯电动微型车的最后一道围墙。
如此看来，在补贴标准的背后，是国家、市场以及消费者对产品技术做出的新要求，纯电动车正到一个优胜略汰的关键点——纯电动微型车2.0时代真正来临。在此环境下，江淮iEV6E的推出可谓走在了市场的前列，首先，它针对纯电动车以往的痛点进行了针对性的击破，且在此基础上大幅增加了智能技术，打破了消费者对微型车固定印象，为市场带来了高品质的选择。针对人们娱乐生活不断扩大的半径，对于交通代步工具的需求也在升级，江淮iEV6E以势不可挡的全新姿态进入到政策调整后的市场。那么，这款有着“城市E精灵”之称的纯电微型车究竟有何魅力之处呢？
1.实力证明，身手不凡
做工粗糙是以往微型电动车的外观“硬伤”，江淮iEV6E由江淮意大利 、日本、中国三大设计中心联席设计,并邀请韩国LG-VENS参与车身设计,同级别最长轴距和最宽的车体尺寸加上流线型车身、鸥翼型扰流板等设计，可谓精雕细琢打造空间与美学结合全新造型，在保证车内使用空间的同时轻松美丽的解决“停车难”。
江淮汽车作为国内新能源汽车行业的先进技术代表,从创意到实车，从生产到市场，都形成了完整的体系，并且深知消费者用车的痛点所在。江淮推出的纯电动车型累计销量超过3万台，累计安全行驶超过3亿公里足以证明其技术与实力。
2.性价比爆棚，里子面子兼顾
江淮iEV6E的座椅采用双缝线设计，透气环保织物带来舒适的质感，依照家中沙发床垫打造，与身体贴合度极高，在结束一天工作后或长途旅行中有缓解驾驶疲劳的作用。
iEV6E内部空间采用人机工程学设计, 17个人性化储物设置,物件存放更有序的同时预留出达800L的车内装载空间，绝对满足了普通家庭对微型车空间的需求。
悬浮式设计、多种内饰配色彰显个品质、个性空间，特别是空调出口的镀铬工艺更加体现了细节的诚意。倒车影像、倒车雷达、多功能方向盘等配备也为此款车型的整体配置水平大幅加分。
3科技元素带领质的飞跃
“城市E精灵”iEV6E不仅在外观、内饰设计上颠覆传统，科技技术的应用让他拥有了质的飞跃。7英寸悬浮式电容大屏让操作更加随意灵活。
车载影音娱乐系统、智能语音控制系统、手机远程互联系统、手机APP远程互联系统等，这些智能设计让驾驶者操作更加方便、简单与专注同时大大提高驾驶的乐趣，逐渐向“智慧车生活”靠拢，真正开启微车2.0时代。
4.安全动力升级，电池革命性升级
续航里程和安全性能可以说是消费者选择微型电动车最后、也是最重要的一道门槛，江淮iEV6E自然在此进行了着重的发力。安全方面，江淮iEV6E正向开发的下车体和动力电池底板形成高强度的动力电池舱,高强度钢板应用达到了45%以上，这不仅带来驾乘者安全, 也是电动汽车安全的保证。电池方面，iEV6E的充电时间分为快、慢两种模式，慢充需要9h,快充只需要1h。
五层次电池安全防护功能和严苛的电池出出厂测试让它拥有了4亿公里零起火事故的高级别安全保障，而先进的电池管理系统实现了高能量的利用率,22度电可以行驶150~200km，百公里使用成本不足8元。
如果用手机来比喻，现在的微型车仍处于按键功能机时代，而江淮敏锐的预见了微车2.0时代的到来，以技术开发为核心推出iEV6E——微车市场上唯一一款正向研发、6万以内最高续航200以上的车型，实现江淮新能源“大众e行，轻松GO”的目标。
