当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。事故客机载有175名乘客和6名乘务人员，共181人，除2人获救外，机上其余179人全部遇难。 这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。

29日，“英雄机长”刘传健发微博表示，今天对航空业来说，是不太幸运的一天。作为一名飞行员，严格的训练必不可少啊，扎实的基本功，关键时刻的冷静和果断是熟练运用丰富知识的结果。虽然你可能训练过很多的特情， 但每一次特情来临的时候，都和训练有太多的不同。

刘传健出生于1972年11月，1991年入伍，2006年从空军退役后进入川航，2022年出任中国民用航空飞行学院总飞行师。

2018年5月14日，刘传健驾驶3U8633航班由重庆飞往拉萨途中，挡风玻璃突然爆裂。机长刘传健在9800多米高空、800多公里的飞行时速、近20分钟缺氧驾驶的情况下完成了安全降落，机内乘客无一出现伤亡。刘传健后被授予“中国民航英雄机长”称号，其经历的真实事件被改编为电影《中国机长》。

试验分析中心已对“黑匣子”开始展开数据分析

韩国国土交通部30日在回答对事故的相关疑问时指出，失事客机是在务安机场跑道的三分之一处开始着陆。也就是说，失事客机在务安机场长达2800米的跑道上，在机身着陆状态下前行了1600米左右，撞到了位于跑道尽头的混凝土材质防护设施以及机场外墙。

韩国空难两名幸存者：33岁空少恐全身瘫痪，空姐脚踝和头部受伤

韩国济州航空7C2216客机坠毁，仅机尾两名33岁李姓空少及25岁空姐幸存。

李某原先被送往木浦韩国医院，29日下午转院至梨花女子大学首尔医院治疗。梨花女子大学首尔医院院长朱雄（音）说，由于李某有严重外伤，加上对康复并无帮助，因此医疗团队并未细问事故情况，不过他说，李某告诉他：“当我醒来，我意识到获救了。”

▲李某被转移到首尔梨花首尔医院

当被问及李某是否失忆时，朱雄表示伤者“完全可以沟通”，但尚无法判断是否失忆。目前医疗团队固定住他的颈椎，虽然他不能移动脖子，但能透过眼神交流，并回答问题。

关于李某的外伤，朱雄表示，他 全身有5处骨折 ，包括2块胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，但由于他有颈神经肿胀及神经退化症状，推测后续可能会出现全身瘫痪等后遗症。

除了骨折，朱雄表示空少头皮上有7公分伤口。 目前患者正接受重症监护 ，另外也将安排精神科进行心理治疗。

▲韩国救援人员29日在失事现场救出一名伤者。

另一名幸存女空姐，已于29日晚间转院至首尔峨山医院， 她的脚踝及头部受伤，但没有生命危险。

济州航空约6.8万张机票被取消

据济州航空统计，从12月29日0时开始到12月30日13时为止，共有6.8万张机票被取消。其中，韩国国内航线有约3.3万张机票被取消，国际航线约有3.4万张被取消。

中国向韩国空难遇难者家属致以慰问

12月30日，外交部发言人毛宁主持例行记者会，有记者就韩国济州航空发生客机空难造成重大人员伤亡事件提问。毛宁表示，我们关注到韩国发生的客机失事并造成重大人员伤亡这一不幸事件，习近平主席当天已经向韩国代总统崔相穆致慰问电，代表中国政府和人民向遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属致以诚挚的慰问，祝愿伤者早日康复。

来源 | 综合央视新闻