东莞地铁建设又迎来新进展
昨天（2月28日）
东莞轨道交通1号线
完成首滑段（厚德～松佛区段）热滑
列车在轨道上“跑”起来了
接下来在3月31日
还将完成剩余区段热滑
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热滑是指在轨道交通新建线路上，
车辆首次在接触网带电状态下自行运行
，通过动态测试验证供电、车辆、轨道、信号等系统的匹配性及稳定性，是开展动车调试与系统联调的前置条件。
目前，东莞轨道交通1号线已实现轨通、环网（35KV）送电及首列车到段，为热滑、机电各系统综合联调以及动车调试提供了稳定的电力保障和设备基础。
据悉，东莞轨道交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区），线路总长57.46公里。1号线最高时速达120公里，建成后将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来全线还将与广州、深圳轨道交通互联互通。同时东莞西站、鸿福路站、东城南站等站点还可以换乘穗深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城际等多条轨道线路，为东莞市民出行带来真正便利。
在刚结束的东莞两会上，东莞市政府工作报告指出，东莞今年将加快城市基础设施提质升级，开通运营轨道交通1号线一期。
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