三大豪华品牌宣布召回！

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8月16日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年8月27日至2022年9月8日期间生产的进口捷尼赛思G80和GV80，共计1583辆。

召回原因是本次召回范围内部分车辆因燃油泵叶轮制造问题，在高温环境下叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。极端情况下，可能造成燃油泵停止工作，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换燃油泵，以消除安全隐患。

据了解，捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，成立于2015年11月，捷尼赛思G80和GV80‌是该品牌旗下两款车型‌。其中，捷尼赛思G80基于捷尼赛思第三代后驱平台打造，定位中大型豪华轿车，动力上全系搭载2.5T四缸发动机，最大功率为223千瓦，最大扭矩为422牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。6月1日，捷尼赛思新款捷尼赛思G80正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.98-44.98万元。作为改款车型，新车主要针对外观和内饰进行升级优化，新车上市后在车市中主要与奔驰E级、宝马5系等豪华轿车竞争。

捷尼赛思GV80则定位中大型SUV，当前售价区间为52.98-73.64万元，动力方面，该车标配2.5L涡轮增压发动机，最大马力304匹，最大扭矩422牛・米，匹配8AT手自一体变速箱，并搭载配备电子防滑差速器的全时四驱系统。4月29日，捷尼赛思旗下GV80轿跑和GV80 SUV上市，两款车型分别提供旗舰版和豪华版，其中，GV80轿跑豪华版售价为52.98万元，旗舰版为66.88万元；GV80 SUV豪华版售价为52.98万元，旗舰版为66.88万元。

捷尼赛思自2021年4月以进口方式进入中国市场，不过其进入中国市场后销量表现不佳，在国内并没有太多的存在感。据终端销量数据显示，‌2023年捷尼赛思在中国市场全年销量仅为1558辆，而在此之前的2022年销量也只有1457辆。

除捷尼赛思外，豪华品牌梅赛德斯-奔驰也启动了召回。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年11月15日起，召回生产日期在2018年6月8日至2022年4月8日期间的部分进口E级、AMG GT汽车，共计1716辆。

召回原因是本次召回范围内部分车辆在上述召回活动实施过程中，变速箱线束电气接头可能未被正确修复。外部水汽可能渗入接头造成电气接头短路。极端情况下可能导致热过载，存在起火风险。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换改良的变速箱线束，以消除安全隐患。

本次召回属于2022年10月21日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口E级、AMG GT汽车》召回活动的再次召回。彼时，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回自2022年10月21日起，召回生产日期在2018年9月12日至2022年4月20日期间的部分进口E级、AMG GT汽车，共计1696辆。

同一日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2017年2月13日至2022年7月15日期间的部分进口E级、S级、AMG GT汽车，共计1423辆。

召回原因是本次召回范围内的车辆，低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性，可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。针对以上缺陷，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换低压燃油管路的连接软管，并为其加装隔热装置，以消除不合理排放危害。

本次召回属于2022年7月1发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口及国产汽车》关于S级汽车低压燃油管召回活动的扩大召回。彼时，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回自2022年7月29日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2017年2月6日至2019年11月12日期间的部分进口S级系列汽车，共计1534辆。