还记得潮新闻·钱江晚报推过的杭州“小修小补”生活地图吗？近日，有网友报料说，上过这张“小修小补”地图的沈塘桥老金最近特别忙。
“这箱子扔扔掉舍不得，您帮忙看看还好不好修？”
“我这个箱子拉杆拉起来，缩不回去了，能修吗？”
“我箱子的密码锁打不开了，能不能帮我打开？”
这样的对话，每天都在老金的店门口上演，最近尤其多。
暑假结束，不少人把孩子送进学校，拿着旅游归来各种残缺的拉杆箱，赶过来找老金。
沈塘桥路26号。金国贤的“老金机器修鞋”店铺很好找。
一来，这是家老店，开了13年了，只要问，街坊邻里、网格员都会带你去店里。
二来，自从这家店铺被民间封成“杭州拉杆箱维修的头部机构”，天南地北来找老金修箱子的订单已经超过了修鞋的，门口各色各样的行李箱，就成了老金的新名片。
老金的店铺门口放着各式各样的行李箱。
看记者空着手进门，老金递过来一张名片，开始自我介绍，“我叫金国贤，他们都喊我老金。要修鞋子，修行李箱，你都拿过来好了。报社、电视台都来采访过的。”印名片，让修鞋、修行李箱的客人带走，熟客带熟客，始终是老金的揽客之道。不一样的是，这张名片上不仅有常见的店名、地址、手机号码，还有一个二维码，一句广告语“修好你的鞋，走出幸福感”。
记者坐下来看老金干活。戴上老花镜的金国贤，手脚很麻利，一会儿穿针走线，缝缝补补，一会儿敲敲打打。店铺很小，4平方米左右，满满当当。各式各样的零件，老金都尽量备着。生意来之不易，稍一怠慢，就会飞走。毕竟最近的同行就在隔壁的隔壁。
每只箱子上都或多或少留着岁月的痕迹。
面对客人的各种问题，通常老金先爽快地应一声“修得好”，接下单子，抓紧做。用老金的话说，“现在的人时间金贵，干活要快。”
受访者供图
做得快，前提是要熟练。
老金修鞋的技艺是从小学的，学会了，跟着七八个绍兴同乡一起出门闯天下。“我23岁去的西安，修了三年鞋子。就在钟楼下。”曾经的他也做过“北漂”。之后，他在印染厂当了十多年车间主任，也做过生意，尝过亏钱过年不回家的滋味，最终决定回杭州，靠修鞋的手艺养家。
改革开放之初，有机会出差的还是少数人。一只行李箱，老公出差老公用，老婆回娘家老婆拿，一只箱子能用十多年。现在不一样了，文旅市场蓬勃发展，旅游需求旺盛，一只行李箱跟着主人坐飞机上高铁坐快客塞后备箱，跑的多了，磕碰也在所难免，送来修的箱子最多是轮子坏的，其次是拉杆和拉链。
送来修的行李箱各式各样，有富贵如LV、新秀丽的名牌箱子，也有看看不起眼，主人不舍得扔的没牌子的。
一个女客人告诉记者，送来的行李箱是自己很喜欢的，用了很多很多年，跟着她天南地北去了很多城市，但最近那次出去的时候托运环节出了岔，拿回来的时候轮子坏掉了。她本来都想扔掉了，发现这个地方可以修，过来找老金，给修好了，就有种失而复得的喜悦。
老金看几眼，就有数了，“靠自己摸索，又没有说明书的。”
换轮子最快，最多二十分钟，修拉杆，一小时起步，最细致最费时间的是拉链，坏了，常常要整根换了，这活机器做不了，全靠手工。
行李箱损坏概率最高的部位是轮子。
从上世纪90年代大树下摆地摊，做到今天小红书上年轻人都认可的明星店主，金国贤和老婆一个修鞋修行李箱，一个做衣裳，熬白了头，也供出了两个很有出息的儿子，“他们都不要接班，这样的店是要靠守出来的，年轻人熬不住这个苦。大儿子互联网公司出来自己开公司，小儿子进了设计院。他们都有更好的前程。”
虽然儿子们忙得没空来店里，老金还是比普通的手艺人更早地有了互联网运营的思维。
“行李箱拉杆坏了，一开始是两边拉伸进度不一致，导致不能拉伸到最高点。后来自己加了点机油后，反而卡死不能动，完全拉不出来的那种。”网友Ciel在网上反复比较后选了老金，“修了半小时，师傅收了我60元”。她的这个亲历贴获得了350多个赞，近400人收藏，引发网友热烈讨论。
记者问老金，这帖子你知道吗？
“小红书上的帖子是客人们自己发的。我后来知道的。因为很多人看了帖子找过来会和我说。”
“前两天两个小姑娘修好行李箱，高高兴兴拍了视频发朋友圈。我就让客人把视频分享一份给我，我拿到视频号、抖音上发，比光发名片效果好。”老金说，这些平台上一推广，来登门的就不局限于杭州人了。他最近接了一个老家绍兴的单子，两只箱子快递过来，换了四个轮子收了100元钱，再快递回去，到付。
截止到中午12点，老金已经接了7只行李箱。最幸运的客人，在附近吃了早饭，回来就拿走了修好的2只箱子。
“眼睛花了，最废的是手，我今年67岁，不知道还能不能再做十年。”老金和记者道别。
剩下的箱子，他下午要花时间一个个完成。
老金给记者看自己的手
潮新闻记者 章卉 文/摄
责任编辑：周勤
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