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汽车最前线车型故障分析：3月是个丰富多彩的季节。阳春三月，万物复苏。还有国家两会召开，更有消费最为关心的315晚会(即消费者权益保护公益晚会)。汽车作为大宗消费品，也正日益普及，牵扯到的消费纠纷与矛盾必然显著。
今年的315汽车自然也逃离不了，宝马-MINI被点名曝光。被质检部门查到发动机存在熄火、无法启动等问题，而被勒令召回。当然被点名的是宝马-MINI，而整个因为缺陷被召回的汽车达到了1133.53万辆。难道除了MINI就没有了别的车企值得曝光嘛?
对此，特意去国家质检总局查了一下，3.15之前，有10几家车企主动提出涉及故障召回的信息，涉及车型达到几十款，有点出乎了我们的意料。这么多车企为何如此集中的主动认错，可能就是不想成为万人瞩目的315晚会的主角吧?
每年315晚会，关注人数上亿，所以315前后，是个品牌公关累成狗的特殊时期。如果不幸被曝光，那对一个品牌形成的负面影响将难以估量。于是，就出现了3月召回集中爆发的事件。汽车是与消费者性命性命攸关的产品，希望各大车企时刻要有这种主动认错，对消费者高度负责态度。当然，今天，我们也有必把3月这些涉及故障产品扩散出去，让更多人知道。
3月1日，一汽轿车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年4月14日起，召回2008年12月31日至2010年12月21日期间生产的部分马自达6睿翼轿车，共计3805辆。调节驾驶席座椅高度的升降器单元强度不足及防脱落用衬套螺帽的固定方式不当。
3月1日，北京奔驰汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回2016年9月11日至2016年9月28日期间生产的部分C级和GLC SUV车辆，共计5371辆。本次召回范围内部分车辆因油箱供应商生产制造偏差，造成油位传感器不能和油位同步，油量表无法显示正确的油量，一旦燃油耗尽，车辆将失去动力直至停止。
3月3日，一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回以下车辆，共计680925辆：2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分国产2012-2015款奥迪A6L，2013-2014款奥迪A4L、奥迪Q5，共计660363辆;2011年11月7日至2013年11月8日期间生产的部分进口2013-2014款奥迪A4 Allroad，2012-2014款奥迪A5，共计20562辆。
3月6日，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年3月6日起，召回2000年6月10日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马3系和X5汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及354辆。具体如下：2000年6月10日至2001年11月26日期间生产的部分进口2000~2001年款宝马3系汽车，共计171辆;2000年10月18日至2003年1月27日期间生产的部分进口2000~2003年款宝马X5汽车，共计183辆。
3月8日，日产(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年4月12日起，扩大召回2016年8月10日至2016年9月27日期间生产的部分进口2016年款英菲尼迪QX30汽车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及19辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，帘式侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当，可能导致气囊无法展开，存在安全隐患。诸如此类还有很多，具体车企名单如下统一曝光。
鉴于此次爆发的范围比较广，牵扯车型较多，可能有不少车主会中标。近期大家还请多留意厂家的信息反馈。一般会以挂号信的形式通知大家，或者自己主动拨打相应的品牌客户服务热线进行了解。我们希望车企能越来越多的是敢于主动召回，而不是其它投机或被动的行为。这是汽车市场发展成熟的需要，也是对消费者负责任的表现。
