设想一下，合肥大学计算机科学系大三的学生李威在结束了一天的学习之后，行走在偌大却空荡的校园里，与众多学习到深夜的学生遇到的问题一样，他因为无法方便地买到零食而不得不忍受饥饿。
此时，李威看到的是一“台”公共汽车模样的商店，这家商店“停”在校园内一个开阔的场地上。商店正面的外墙是玻璃制成的；透过玻璃，人们可以清楚地看到店内的货架上摆满了红盒子。行至商店入口处，李威掏出了iPhone扫描了一下二维码，一扇玻璃门便打开了。接着，他走进了这家无需结帐、也没有配备售货员的新型商店。
替代售货员的是一个全息人脸，它梳着整齐的刘海，一脸平静。这个全息图像并不发出任何声音，只是将脸从一边移动到另一边。
踏进商店的李威很快便惊喜地发现，这家店销售的产品种类出人意料的丰富，顾客能买到水果、薯片、咖啡、杂志……甚至运动鞋，而每种产品的包装都附有条形码。
对于李威来说，这种新型购物体验所带来的便利正合心意：他需要做的仅仅是用一款手机应用（用户需在应用上提前注册其银行卡信息）扫描条形码，便可完成整个购物过程。选购完毕后，他只需走到接近出口的位置，另一扇玻璃门便会自动滑开，“送”他出门。
这就是所谓的Moby商店，其构想来自一家总部位于斯德哥尔摩的众筹创业公司Wheelys。起初，该公司旨在打造一种移动咖啡馆。这种咖啡馆可以借助自行车在不同地点间移动。如今，Wheelys则专注于测试一种全天营业、完全由科技驱动的商店。
图 | Moby商店里没有配备任何售货员。此外，这种车轮上的商店能在不同地点间移动
Wheelys将测试地点选在了上海以西约450千米的合肥大学校园。这家公司与该大学的教授展开了合作，共同研究这种新型商店的核心技术。
全球的服务业在Uber和Airbnb这类共享科技公司的影响下，经历了重大的变革。然而，在世界范围内，实体零售业的经营模式并未被科技彻底颠覆。一个例外是亚马逊：这家公司正在位于西雅图的亚马逊Go商店里，测试着类似Moby商店这种“无人值守”的购物概念。
至于为什么Wheelys选择在中国而不是瑞典进行测试，这当然和中国的人口基数有关。但更重要的是，手机支付在中国已经随处可见。Better Than Cash Alliance表示，支付宝在2016年平均每天处理1.75亿笔交易，而约有60%的交易是通过手机完成的。
此外，众多地区的租金和工资都在上涨，这意味着小型商店的经营成本也增加了。Wheelys负责上海地区业务的吴波表示，许多大超市的业主都同他取得了联系，希望借助Wheelys的技术打造他们自己的“无员工商店”，以获得竞争优势。
图 | 借助一款应用程序，顾客可通过扫描条形码完成支付
目前，Wheelys已将其整个研发及设计部门从瑞典搬到了中国；此外，它还将旗下专注于研究自动化商店系统的Himalafy公司设在了中国。
Wheelys共同创始人之一，佩尔·克伦威尔（Per Cromwell）表示，该公司的下一计划是改进移动商店技术，而商店的安全性将会被作为重点考虑。为此，Wheelys与合肥大学合作开发了一个系统，以在顾客扫描二维码时收集顾客的生物数据——尤其是他们的步伐，并借助货架上的传感器来判断是否有商品被取走。
不仅如此，顾客需提前注册个人账号，一旦一件商品被取走，这一行为将与顾客的ID相关联，以防止盗窃现象的发生。不过，在顾客完成付款后，系统在门口收集到的顾客信息会被自动删除。
据悉，这一安全系统将于今年夏天在Moby商店展开使用。届时，人们能下载这款名为“Wheelys 247”的应用程序，以完成店内购物。
未来，Wheelys的目标是整合更多的技术。根据该公司的构想，商店里同顾客“打招呼”的全息人像将成为一个人工智能助手。这种AI助手会为顾客提供个性化建议、协助他们选购商品，以帮助他们在预算范围内理性消费。
此外，Wheelys也将打造云系统来储存、分析顾客的行为以及购物偏好这类信息，以帮助店主为商品定价。该公司甚至有着这样的设想：当Moby移动商店存货不足时，它会自主地开回仓库完成补货。不仅如此，这种商店会根据对于不同地点购物需求的预测，在不同地点间停驻，以在最大程度上提高销售额。
据中国连锁经营协会统计，中国有近10万家特许经营便利店。正因如此，与众多科技革新带来的影响一样，推出无人值守的商店可能会导致大量的失业。
即便如此，Wheelys创始人、来自瑞典的克伦威尔持不同意见。他指出，瑞典的众多小城市和农村已经看不到商店了，因为越来越多的人已经搬去了大城市，这让当地的人口越来越少。这样一来，留在农村的居民往往要开很久的车才能找到一家商店。
然而，Wheelys研发的移动商店的经营成本则较低——即使是在偏远地区经营也有望实现盈利。此外，它还能被打造成特色商店，专注于销售漫画、旧唱片或二手书这类商品。
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