盛传多家中国车企欲收购FCA,“全球第七”怎么吞？

音频首播于2017年8月16日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》

我们先来说一下菲亚特克莱斯勒，说完之后，您大概也能明白收购的难度以及可能性了，菲亚特和克莱斯勒，一个意大利品牌，一个美国本土品牌，两家怎么走到一起的？主要是因为克莱斯勒，克莱斯勒命运多舛，创建于1912年，曾经两度濒临破产，美国政府多次出手相救。

 克莱斯勒300c

但是，到了2009年没保住，那一年的4月30日，时任美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒破产的消息，破产后的克莱斯勒由美国政府和菲亚特接手。当时，克莱斯勒的负债超过了100亿美元。三个月后，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购克莱斯勒，从此他们就在一起过日子了，但是日子不是特别幸福，目前菲亚特克莱斯勒还举债70亿美元。

菲亚特克莱斯勒集团都拥有哪些品牌呢？有菲亚特、克莱斯勒、而克莱斯勒还拥有两个著名品牌，道奇和JEEP，除此之外，这个集团还拥有法拉利、玛莎拉蒂以及阿尔法罗密欧这三大品牌，还有一个品牌叫蓝旗亚。蓝旗亚咱多说两句，这个品牌诞生于1906年，他的车在中国非常少见，而且身份特殊，有点像咱们的红旗，这个品牌是意大利政府的官车，意大利总统、总理的座驾用的大多是蓝旗亚。而进入本世纪后，蓝旗亚的第一部新车Thesis，被当作礼物送给了罗马教皇，从此就成了教廷的教皇座驾，

 蓝旗亚thesis

那问题就来了，收购菲亚特克莱斯勒意味着刚才说的这些包圆，我都要了！那就不是蛇吞象了，那是蛇吞好几头大象，报价肯定要远远高于吉利18亿美元收沃尔沃，据《汽车头条》报道，说早在去年5月份，关于广汽集团收购菲亚特克莱斯勒的传闻就一度甚嚣尘上。当时，菲亚特克莱斯勒官方表示两者未达成任何协议，广汽方面也进行了辟谣。但是在非正式场合，广汽方面相关负责人给出的不收购理由就是“菲亚特克莱斯勒太贵了”！当然从另一个角度来看，也反映了菲亚特克莱斯勒的成色，绝对优质资产，如果有机会，绝不能错过。

何人来吞我？

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图片来自网络

编辑：钱成