砂交通部参与婆铁路可行性研究 研究招标明年发布
（古晋18日讯）砂交通部长拿督斯里李景胜表示，砂交通部将参与跨婆罗洲铁路（Trans Borneo Railway）可行性研究的技术委员会，该研究的招标由马来西亚交通部于2024年3月发布，目前正在进行招标评估。
他指出，该项可行性研究将在交通部发出“授标信”（LOA）后启动，预计将在12个月内完成。
而研究的主要目标是评估和识别适合在砂拉越和沙巴实施的铁路发展模式。
他是于今日在砂议会殿堂内，为其部门进行总结时，如是表示。
他续称，可行性研究的范围将包括多项重要因素的评估，如路线和车站选择、成本估算、可持续发展、环境影响以及对砂拉越、沙巴、加利曼丹和文莱的潜在社会经济效益。
此外，他也透露，作为城市交通系统（KUTS）项目的一部分，智能交通灯系统将与自动快速交通（ART）车辆的交通信号优先系统进行整合。
他说，这一举措将有助于进一步提升交通流畅度，并通过在交叉口优先处理ART车辆，提高交通安全性。
沙喜尔米：东海岸铁路为范本 研究落实沙砂汶铁路计划
亚庇18日讯｜在西马半岛的东海岸跨州铁路（ECRL）项目，可以作为拟议中的跨婆罗洲铁路项目的范本，以规划出一条可以衔接沙巴、砂拉越及汶莱的的铁路。
州副首长兼工程部长拿督沙喜尔米表示，有关计划将于下个月开始展开可行性的研究，一旦研究结束并确定可行，将由三个地区共同配合，努力确保计划得以实施。
「沙巴将捍卫宪法所规定的，有关铁路事务的权利。然而，我们正在研究ECRL在半岛的实施模式，其范围涵盖跨越吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪等多个州属。我们可以说，我们非常欢迎这项研究。一旦获得预期的『结果』，砂拉越、沙巴和汶莱将在稍后就该项目的实际，进行更详细的讨论。」
沙喜尔米是于今早，在州议会口头问答环节上这么表示。他说，透过可行性研究的实施，州政府透过沙巴铁路局（JKNS），成为指导委员会成员和技术委员会成员。
他说，关于实施跨婆罗洲铁路计划实体建设的决定，州政府则会取决于可行性研究的结果，以及稍后提出的实施方式，以及相关的财务模式。
同时，可行性研究将涵盖三个范围，即首先考虑经济、社会和成本方面，并讨论及确定铁路轨道，和铁路系统的适当走线。
之后，第二个范围则是确定沿线所需的全部基础设施，例如平交道、立交桥、车站和车库等。
第三个范围则进行全面的工程研究，以确保将要建造的铁路系统，拥有最新的技术，并且与世界其他铁路系统相比是可行的。
至于沙巴的线路，他表示，除了通过保佛-实必丹-砂拉越老越线，连接砂拉越和汶莱的路线外，还包括另外3条线路，即丹容亚路-古达路线，以及山打根-必达士-斗湖-拿笃-山打根路线。
