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“我们不会再做新车自营电商，这已经买了教训了”，说这话的是汽车之家董事长兼CEO陆敏，6月13日，汽车之家发布全新经销商平台，如果说以前汽车之家的模式是“99%集客加上1%自营”，那么现在则完全放弃了与经销商竞争的自营业务，车电商往平台化方向发展，主要吸引车企开设网上旗舰店。
一年半之前，汽车之家也曾经高调发布过i车商智能营销及客户关系管理平台，共有车商汇、聚客汇以及超级团购三个经销商产品。新的经销商服务平台最大的变化在于新技术的引入，并且从主要关注售前扩展到售前、售中、售后营销全路径。还有一点车云菌觉得也很关键，那就是利用平安集团的资源，汽车之家的集客渠道首次实现了线上线下全覆盖。
▲汽车之家董事长兼CEO 陆敏
从去年8月开始，陆敏就在汽车之家内部推动AR看车。在接受采访时，陆敏坦言，一开始有人对这项新技术并不十分看好，觉得不过是个立体展示，但他认为AR看车是顺应新一代消费者浏览习惯的形式，还可以更精准地掌握用户个人偏好，未来有多种应用模式，实际上有丰富的内涵。
以经销商全景展厅为例，消费者只需使用手机就能实景360度观看车辆内部空间、查看细节、了解相关参数，关键部件配有视频展示，实现了经销商店铺、产品的全时曝光。汽车之家大数据中心提供数据显示，相比传统的经销商黄页服务，全景展厅的订单转化率提升了97%、用户停留时长提升155%、浏览量提升103%。
不过，AR技术目前处于早期阶段，实现成本比较高昂，汽车之家为AR看车业务组建了自己的技术团队，投入并不算小，6月28日，汽车之家即将举办一场纯线上的网上车展，那将是对AR技术积累的一次集中展示。
此外，新的数据营销系统也进行了升级，以用户分群为基础进行智能服务推荐、并进行销售行为指导。今年3月，汽车之家App已经实现了信息呈现的千人千面，可以在用户的看、选、买、用阶段，有针对性地进行产品服务推荐，实现精准、定制化营销。同时，利用汽车之家大数据完善用户分群，实现从意向阶段、关注车系、金融需求等多种维度进行结果输出，帮助经销商掌握用户痛点。
早在平安入主汽车之家之前，汽车之家的平台化战略就已经开始了，体现在内容上是说客和优创+的先后上线，在OGC+UGC的内容生产模式之外，增加了PGC内容。
而在营销服务上，文章开头提到的“i车商”就包括“站外投放”服务，新的经销商服务平台进一步推出了“线索开放平台”，搭建经销商线索联盟体系，目前已联合微信、今日头条、驾考宝典等约30家外部渠道，提升线索数量及质量。
在接受车云采访时，汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛提到，线索开放平台与媒体的合作并非单纯的投广告“购买线索”，而是双方一起来“生产线索”。比如说汽车之家会教给合作网站认识用户，如果他是喜欢SUV的，可以放SUV评测内容，感兴趣的话再推一个SUV的活动，而不是不管谁来都发一堆红包。“对商家来说看中的是线索的质量和成功率，而不是数量。”
除了媒体渠道拓展，此次经销商平台的一个看点就是新的“代理人平台”。全民经纪，众包卖车的概念说起来并不新鲜，但是这个代理人平台整合了汽车之家大股东平安集团旗下100多万线下寿险代理人、5000家全国网点，促进线索导流和交易，是一股不容小视的力量。虽然他们不会直接参与到卖车当中去，但会将客户关系嫁接到汽车之家平台上来。
汽车之家以往的集客活动，线索基本都是来自于线上，即使是线下车展，也主要是从线上引流，平安集团代理人资源的接入，意味着汽车之家真正实现了O2O的渠道体系，并有可能借此产生自己的线下数据。在此之前，汽车之家的大数据平台基本都是线上数据，线下一环始终有所缺失，他们曾尝试通过将线上线索与经销商或厂商的线下成交数据交换，但目前代理人平台相当于在全国布下了百万“情报搜集员”，无疑更加直接。陆敏透露，代理人已经对汽车之家线下活动产生了积极影响，在今年 3-5月的汽车之家春季线下车展中，宜宾市车展现场，就有超过70%的线下到场人数由代理人平台贡献。
平安入主汽车之家之后，陆敏提出了4+1战略，建设车媒体、车电商、车金融、车生活四个圈，核心是转型升级为基于数据技术的汽车公司。从这次发布的经销商平台来看，线索联盟体系、O2O渠道体系、大数据营销体系，以及新上线的保养业务，贯穿了经销商售前、售中、售后营销全路径，“获客”是关键词，“数据”则是潜台词。当然，随着体系的逐渐庞大，平台化发展的汽车之家在技术升级、运营能力、渠道管理、商业模式等方面也将面临着新的挑战。
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