出息了
我说的是深圳机场
又！出！息！了！
近日，在民航局与
深圳市有关部门的支持指导下
由深圳机场与中国航信联合打造的
国内首个民航国际中转服务系统
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正 式 发 布
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该系统致力于解决国际中转旅客及行李监管中的数据壁垒和信息盲点等问题，将有效提升国际通程航班和国际中转旅客的保障效率，进一步增强深圳机场国际航空枢纽竞争力。
听着好像有点抽象哈？
莫急，下面给大家讲讲
这个系统能发挥什么作用
又将给旅客出行带来怎样的便利
耐心往下看吧～
打破数据壁垒
适应国际中转业务量快速增长
近年来，国内各大机场的国际通程航班业务呈增长态势，深圳机场今年的国际通程中转旅客预计将超过
120
万人次，同比增长约
50%
，这对保障效率提出了新的要求。
此前，由于国际通程航班的旅客信息、行李判图、航班信息等数据
通过不同系统传输，存在数据壁垒
，在一定程度上影响了海关监管效能和旅客通关体验。
由深圳机场和中国航信联合打造的国际中转服务系统是一个
“一站式
”
服务平台
，它将国际航班动态信息、通程旅客信息、海关拦截信息等进行集成，
实现国际中转旅客信息实时确认和中转行李的人包绑定
。
这便于海关、机场、航空公司工作人员实时查看、操控、比对、反馈，降低各方的协作、沟通成本，提高部门间的协作效能，为机场后续运营更多国际通程航班打下了坚实基础。
行李查验流程
国际中转体验
双优化
运用该服务系统，海关、机场、航空公司的相关工作人员可以完成国际通程航班行李的布控、拦截、开包、放行、核销等功能。具体来看就是——
👉海关工作人员可通过该系统查看国际中转旅客及行李信息、下发拦截查验指令；
👉机场相关部门可通过该系统查验行李状态，收到指令后配合海关进行开包检查，并将查验结果通过该系统反馈，从而形成监管闭环，提高协作效能。
随着国际通程航班行李查验等流程得到优化，
旅客的中转体验也将得到提升
。
今年以来，深圳机场累计恢复、拓展了包括深圳=墨西哥城、深圳=布达佩斯、深圳=利雅得等在内的
12
条国际客运航线，国际及地区客运航点超过
45
个。
今年前11个月，深圳机场国际航线旅客量达到423万人次，同比增长127%。
从1991年
深圳人拥有自己的机场
到2024年
深圳机场国际航空枢纽竞争力
不断提升
“每次去深圳机场
感觉都有不一样的升级”
今日份的点赞
必须送给它👍
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来源｜深圳交通、深圳机场发布
编辑 王圳妹 | 校对 李宇 | 审核 蒋艳林
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