今天晚间，南航和东航相继发布2024年业绩预告，与早先发布公告的国航一样，两家航司也没能在2024年扭亏，但都大幅减亏。
其中，
南方航空
净利润-12.5亿
元到
-18.7
亿元，扣除非经常性损益后的净利润
-33.5
亿元到
-43.8
亿元。
2023年，南航的净利润为-42.09 亿元，意味着2024年大幅减亏。
对于24年亏损的原因，南航表示受国际市场恢复相对缓慢，
全球供应链不畅导致飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值
等多重因素影响，公司经营压力依然巨大。
中国东航
预计2024年净利润-33亿元至-43亿元，扣除非经常性损益后的净利润约-42亿元至-52亿元。
2023年，东航净利润为-81.68亿元，意味着2024年同样大幅减亏，
并且减亏幅度在三大航里是最大的。
对于2024年亏损的原因，东航表示主要受行业竞争加剧，公商务出行需求不足，油价及汇率波动等影响。
中国国航
24年预计亏损1.6亿元至2.4亿元。不过，扣除非经常性损益后，公司的约亏损19亿元至27亿元。
疫情放开后，国航从“亏损王”中走出，除了得益于国内市场的迅速恢复，
旗下子公司和参股公司的贡献也不可小窥。
比如2023年，
国泰航空
就大赚近百亿港元，按照持股权益计算，持有国泰29.99%国航通过国泰的持股收益就接近
30亿港元
。
2024年，国泰继续为国航贡献正向利润。上半年国泰赚了36.13亿港元，国泰顾客及商务总裁刘凯诗透露，国泰集团2024年下半年的表现将较上半年为理想，意味着国泰在24年预计至少赚了72亿港元，国航的持股收益还将有
20亿港元
以上。
而南航旗下也有
南航物流和厦航
贡献正向利润。今年1月1日，厦航已经通过官微官宣公司24年盈利，而南航物流24年上半年的净利润就达到了17.12亿元，半年赚了国货航一年的利润。【详情：
东航物流报喜！三大航物流企业哪家强
】
今天晚间，
东航物流
也发布公告
预计2024年的净利润为
25亿元到29亿元
， 比上年增加0.12亿元到4.12亿元，但由于已经独立上市，东航物流没能像南航物流一样，为中国东航的报表做贡献。
此外，大本营在上海的东航，受高铁的影响也是相对更大
的，不过，东航也在加快推进
空铁联运
，变竞争为更多合作：24年在上海虹桥火车站设立换乘中心，并把空铁联运产品与国际航线对接，全年服务空铁联运旅客近200 万人次，同时还扩大了空巴联运、探索空水联运、推进空卡联运，多式联运。
据航旅圈了解，在日前召开的东航工作会上，东航董事长王志清在总结一年多来的变化时说：“公司上下风气正、人心齐、干劲足，
这是最为可喜的变化
”，而东航集团的收入和利润在24年也是稳步增长。
盈利的航企靠什么
目前，上市航司中吉祥，春秋和海航未披露24年的业绩预告，而这三家企业在24年前三季度的业绩排在前三位。
华夏航空
则公告实现扭亏为盈， 2024年预计净利润为 2亿元至 2.8亿元，同比增长120.73%–129.
02%。
春秋，吉祥，华夏等先于三大航扭亏，与国际航线的恢复速度低于预期有关
。根据民航局的统计，24
年的国际客运航班只恢复至疫情前的
84%
，意味着仍有不少原本要执飞国际远程航线的宽体机要回到国内市场“内卷”，也就影响了航司的票价水平和收益。
在国内航司中，三大航的国际航线占比最多，宽体机数量也更多，受国际市场恢复缓慢的影响也就更大。相比之下，国际航线主要集中在周边地区，宽体机很少甚至没有的中小航司，受到的影响就相对小些。
因此，继续恢复国际线也是2025年航司要做的。对于2025年，
民航局提到“力争国际航班数量恢复至疫情前
90%
以上”，并且预计行业
盈利水平
会进一步提高。
值得注
意的是，早
已确定“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞“的
东航
，在2024年的国际航线就已恢复至 2019 年 的
102%，
高于全行业 18 个百分点。 公司还在不断
增强枢纽中转功能
，24年在浦东 成中转旅客和国际中转人次，分别占到了浦东机场中转总量的78.2%、80.9%; 在昆明、西安的中转量也占机场中转总量的大多数。 据航旅圈了解，在公司的欧洲线上，就有越来越多来自日韩等国外旅客来上海中转飞欧洲。【相关：
超预期！东航国际线率先“满血”！
】
2024年，还有哪些航企盈利了？
日前，中国航空运输协会召开2024年第四季度理事单位信息沟通会，透露2024年航空公司整体盈利44.7亿元，比上年减亏增盈102亿元，
有20家航空公司实现盈利，意味着还有近20家航司没能扭亏
。
此外，民航工作会议上透露，2024年全行业扭亏为盈，这里的全行业也包括机场和三大保障企业。
在已经披露的2024年业绩预告中，上市机场大多收获了盈利，还有航空物流企业：
多家航企日前也发布了24年业绩预告：
上海机场
预计净利润为
18.6亿元到20.55亿元
，与上年同期相比，将增加9.26亿元到11.2亿元同比增加 99.13%至120.01%。预计扣非净利润为13.62亿元到15.05亿元，同比增加64.30%至81.55%。更多可看：
上海机场业绩翻倍！这一收入贡献较大
白云机场
预计净利润
8.32亿元到10.17亿元
，与上年同期相比，将增加3.91亿元到5.76亿元，同比增加88.39%到130.25%。预计 2024年度扣非净利润8.08亿元到9.93亿元，同比增加111.19%到159.54%。
