专栏名称: 中国航务周刊
本微信为中国大陆第一本航运类专业杂志和交通运输部指定公告媒体——《中国航务周刊》之官方微信。热点新闻、事件解读、观点碰撞,我们专注于中国货物运输及物流业的核心传播,全力为港航人士提供权威、及时、富有价值的专业资讯,搭建互动沟通的有效平台。
目录
相关文章推荐
中国航务周刊  ·  内蒙古如何缓解绿色甲醇供应紧张? ·  3 天前  
中国航务周刊  ·  青岛港第三季度营收、净利双增长 ·  6 天前  
中国航务周刊  ·  达飞全新客户忠诚度计划,在CMA CGM ... ·  6 天前  
中国航务周刊  ·  ONE最新业绩出炉!EBIT暴增5916% ·  6 天前  
中国航务周刊  ·  散货船“RU MENG LING”轮,网络竞价转让 ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  中国航务周刊

以大换小,阳明7艘大船替换12艘小船

中国航务周刊  · 公众号  · 航运  · 2017-02-07 16:07

正文

点击上方“中国航务周刊”关注我们


近日,阳明海运宣布将退租一系列船舶,同时准备接纳一批新的大型集装箱船加入船队。



据阳明海运介绍,将在2018-2020年间,陆续退租12艘4500-5000TEU型船,在2017-2019年间,陆续交付7艘14000TEU型船。阳明海运表示,新的大型集装箱船拥有更优的运营效能,可在远洋航线上减少运营成本。


此外,1月下旬,阳明海运发布了资本重组计划,公司表示期待新的计划“即刻平衡资产负债表”。


增资进度方面,阳明海运表示,预计第一季完成第一阶段,争取台湾“交通部”、“行政院国发基金”、台湾航运和台湾华懋投资公司等等股东增资,第二阶段则与策略性投资人以及财务性投资人等接触中,包括物流、码头业者以及财务性投资人,例如寿险业者。


2016年第四季度,阳明海运录得收入314.5亿新台币(约10.1亿美元),同比上涨8.49%。阳明海运表示,2017年第一季度仍将面临严峻的运营挑战。