全球最严汽车碰撞测试最新成绩公布，这5款新车安全性有瑕疵！

美国道路安全协会（IIHS）素来以测试项目严苛而闻名，当中25%小重叠碰撞更是令不少车企汗颜。以往25%小重叠碰撞仅在驾驶员侧进行测试，而车企们知道测试套路后在驾驶员侧进行了针对性的加强。为了弥补这个漏洞，现在新增了副驾驶位置的25%小重叠碰撞测试。在测试的几款中级车中，有几款车型并没有那么完美，下面一起来看看吧。

☞砖叔点评

现代索纳塔在副驾驶25%小重叠正面碰撞中，约束项目并没有拿到优秀评级，仅获得良好。综合其它项目，索纳塔是获得“TOP SAFETY PICK+”评价的。索纳塔凭借不错的配置以及价格，获得不错的销量。

✎注意事项

索纳塔的配置较为丰富，终端优惠也比较大，但是城市中日常行驶油耗较高，操控性一般。

-索纳塔真实口碑-  -索纳塔头条-

☞砖叔点评

马自达阿特兹在副驾驶25%小重叠正面碰撞中，获得了优秀评价，假人身体的各个部分评价也都获得优秀评价，但是车身结构方面获得良好评级。阿特兹整体偏向运动，整体驾驶操控感受不错。

✎注意事项

虽然外观、操控不错，但是阿特兹作为中级车，它的空间较小，并且车辆隔音方面也是要比同级车差。

-阿特兹真实口碑-   -阿特兹头条-

☞砖叔点评

日产天籁在副驾驶25%小重叠正面碰撞中，获得了优秀评价，但同样存在瑕疵，在假人的小腿和脚部分保护并不如人意，仅获得中评评价，但总体评价还是优秀的。新款天籁在保持舒适性的同时，外观内饰也往年轻化设计。

✎注意事项

但是新款天籁的销量并不如以往，这也是因为家族化设计下，天籁和轩逸等车型过于相似，无法区隔开，也就导致消费者对这样的设计并不买单。

-天籁真实口碑-  -天籁头条-

☞砖叔点评

新款凯美瑞即将在国内上市，而在副驾驶25%小重叠正面碰撞中存在瑕疵，安全带对副驾驶乘客的保护仅获得获得了良好评价，但并不影响总体优秀评价。新款凯美瑞外观内饰发生了天翻地覆的变化，并采用了最新的平台，是比较值得期待的。

✎注意事项

按照以往丰田国产车型的配置都会进行阉割减配，不知道新款是否厚道，我们拭目以待吧。

-凯美瑞真实口碑-  -凯美瑞头条-

☞砖叔点评

大众帕萨特在副驾驶25%小重叠正面碰撞中，总体评价仅获得中评，这令不少人大跌眼镜。具体来看在测试项目中，帕萨特的安全带约束仅获得中评，结构以及假人头部颈部表现也只是获得良好。帕萨特在国内中级车中销量还不错，但是在这个测试项目中成绩一般。

✎注意事项

无法否认，大众车在做工、动力、底盘上的功力不错，但是套娃的外观以及内饰设计是它始终无法绕开的话题。并且在这次的副驾驶25%小重叠正面碰撞中成绩一般。

-帕萨特真实口碑-  -帕萨特头条-

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