主要观点总结
张家港第二条过江通道近日开工，苏通第二过江通道详勘施工在江面上全面开展。该工程位于沪苏通长江公铁大桥至苏通大桥之间，涉及张家港境内里程约10.4公里。为保障施工的安全顺利进行，张家港海事局对施工船舶进行严格的安全检查。建成后，该通道将成为长三角北翼城市与长三角核心城市联系的重要纽带。
关键观点总结
关键观点1: 张家港第二条过江通道开工
苏通第二过江通道详勘施工在江面上全面开展，涉及张家港境内里程约10.4公里。
关键观点2: 施工安全和数据分析的重要性
张家港海事局对施工船舶进行严格的安全检查，保障施工的安全。施工中的数据采集是未来设计通道的重要支撑。
关键观点3: 通道建设的位置和规模
苏通第二过江通道工程项目位于沪苏通长江公铁大桥至苏通大桥之间，距离两座桥均约20公里。共涉及2处互通、1处服务区。
关键观点4: 通道建成后的意义
苏通第二过江通道建成后，将成为长三角北翼城市与长三角核心城市联系的重要纽带，对于促进长三角区域一体化发展具有重大意义。
正文
张家港又一条
过江通道
开工
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近日
随着钻探平台船舶
“湘津市货0668”轮
在通州沙西水道水域正式开钻
苏通第二过江通道详勘施工
顺利开工
“抽取标本的时候注意深度，把每一米的刻度都标好。”3月20日上午，在张家港海事局的全程维护下，苏通第二过江通道详勘施工在江面上全面开展。
工人们通过钻探平台船舶对江底进行取土作业，随后，施工人员将取出来的标本进行摊铺收纳。“采取江底150米以内的土体，将每一米的标本土放置在平台上进行分析和数据采集。形成的数据是未来设计通道的重要支撑，经过2个月左右的时间采集数据，再经过2个月左右的时间设计，就可以开展全面施工。”中铁大桥院苏通第二过江通道勘察项目经理张国超介绍。
（效果图）
苏通第二过江通道工程项目位于沪苏通长江公铁大桥至苏通大桥之间，约40公里范围内，距离沪苏通长江公铁大桥约20公里、苏通大桥约20公里。
涉及张家港境内里程约10.4公里
，
共涉及2处互通、1处服务区。
在港丰公路设置常南互通，在常阴沙设置服务区，在红旗路设置一处互通（与服务区合并设置）。
“本次详勘工作总计规划钻孔81个，其中55个位于张家港辖区内，这也是
