金华大黄山隧道北向南非机动车禁入通行新规实施后情况怎样？记者调查

浙中指挥长 · 公众号 · · 2024-06-08 00:00

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4日起，市区大黄山隧道实施通行新规，北向南隧道内禁止非机动车和行人通行。实施后情况如何？5日上午，记者来到现场一探究竟。

上午8时20分，在豪森假日花园大酒店旁的环城西路地面辅道，原先非机动车可跨越驶入大黄山隧道的一段，已用隔离栏封死，一名值勤人员在现场示意经过的非机动车驾驶人继续前行，喇叭中不断自动播放“请继续前行，从丹溪路隧道经过”的语音提醒。

由于是交通早高峰，汇入大黄山隧道的车辆较多。记者留意到，有几名骑电动自行车的市民行经此路段明显放慢速度，发现已无驶入隧道的非机动车道入口，在值勤人员的劝说下，选择继续前行。

5月1日，市区丹溪路隧道建成通车，从环城西路至婺州街有了新通道。据测算，非机动车骑行人员不穿行大黄山隧道，可沿环城西路地面辅道继续前行六七百米，来到八达路与金帆街路口的丹溪路隧道后，沿隧道地面非机动车道就能抵达婺州街，虽然时间上可能多花四五分钟上，但交通安全系数是大大提高了。

记者从值勤人员口中得知，大黄山隧道北向南隧道内禁止非机动车和行人通行的新规实施后，首日交通状况良好，非机动车骑行者和行人听从劝说，违禁驶入、进入的现象少有发生。

2015年7月1日，大黄山隧道开通，开通之初按照设计标准为双向六车道，仅供机动车通行（隧道内无非机动车及人行道）。在后续通行过程中，由于经常有大量非机动车往隧道内通行，隧道内遂设置了临时双向非机动车道。市区一环快速路一期开通后，大黄山隧道西侧入口的非机动车跨越辅道进入隧道，给隧道口快速路衔接段带来较大安全隐患，交通高峰期更是经常造成交通拥堵。这次大黄山隧道实施通行新规，恢复了大黄山隧道原设计标准和功能。

大黄山隧道北向南隧道内非机动车和行人禁入，不过，大黄山隧道环城南路与婺州街交叉口北侧仍保留临时非机动车道。记者当天上午9时许，记者现场看到有非机动车骑行者穿行隧道后逆向驶出。据分析，该非机动车骑行者很可能在环城西路上就逆向驶入非机动车道，如此骑行，风险很大。交警提醒，每一名交通参与者都要遵守交通规则，当好交通安全的第一责任人，切不可贪图方便，视道路安全为儿戏。

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