在SUV广受追捧的大环境下，不仅紧凑型与中型SUV非常火爆，尺寸更小、价格更低的小型SUV也颇受欢迎。它们更加迷你的尺寸能为车身带来更高的灵活性，与此同时它们在近似价位下更高的配置也使得其性价比非常可观。今天作者就要挑选出四款9万元以下的国产小型SUV进行对比，看看哪位全能小帮手更值得购买。
比速T3：作为比速的首款SUV以及第二款全新车型，T3在继承了M3设计语言的基础上紧跟潮流，加入了不少新潮元素。尤其是车身侧面刚劲硬朗的造型很是出彩。
东南DX3：DX3采用了意大利式外观设计，车身线条刚柔兼顾。晶钻透镜式双L型前大灯与大鹏展翅式进气格栅灯浑然一体，后掠式车顶弧线与C柱的窗框饰条交错形成了霸气的鹰眼效果，精妙绝伦。
一汽森雅R7：森雅R7的外观设计充满德味儿，尤其是贯穿整车的平直腰线与前灯、尾灯连通，素雅耐看。飞翼式进气格栅在镀铬饰条的点缀下精致灵动，与鹰眼式前大灯相得益彰。
华晨中华V3：新款V3比起老款几乎没有外观变化，直瀑式中字格栅打造出了硬朗紧凑的前脸，俯冲式车身线条动感十足。两种材质的双色后视镜与深色A、B、C柱也为整车增添了不少年轻的气息。
经过对比发现，这四款车型的外观各有千秋。其中T3与DX3较为犀利时尚，更加适合年轻消费者。森雅R7则比较优雅简约，气质颇佳。V3的外观较为保守但也毫不落伍，甚至有着其他车型所没有的霸气。具体哪款车型的外观更加合适，还得看购车用户的个人喜好。
比速T3：该车的内饰非常前卫新潮，飞行舱式双色分层设计与T型环抱式中控台打造出了浓浓的立体感，层次分明。边框较窄的悬浮式中控大屏与运动气息浓烈的三筒式仪表盘更是画龙点睛。
东南DX3：该车内饰采用了“以驾驶者为中心”的整体布局理念，使中控面板的操作便捷无比。其线条的运用也恰到好处，别致而不凌乱，打造出了浓厚的层次感。
一汽森雅R7：森雅R7有着四款车型中最为上乘的内饰质感，大面积木纹饰板被雕刻出了优雅的形状造型，配合中控区黑色亮面烤漆与金属镀铬饰条营造出了十足的豪华氛围。
华晨中华V3：V3是四款车型中最老的一款，但它的内饰设计毫不落伍。物理按键与旋钮数量较少，排列整齐有序，无处不在的红色缝线使得原本色彩单调的内饰活泼了许多。
经过对比，作者发现四款车型的内饰都如同外观一样达到了较高的设计水准，做工与用料方面也都在该级别车型中较为优秀。其中森雅R7的内饰质感与豪华氛围最强，堪比合资车型。
比速T3：体验者身高为162cm，坐进前排并将座椅调至最低后，头部空间还有两拳以上。保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时她的头部空间仍有一拳三指，腿部则有两掌剩余，非常宽裕。
东南DX3：身高170cm的体验者坐进DX3前排并将座椅调至最低，此时可以获得一拳两指的头部空间。保持前排座椅不变，同一位体验者坐进后排，仍可获得一拳四指的头部空间与两拳以上的腿部空间。
比速T3：比速T3搭载了型号为“F13B”的直列四缸1.3L涡轮增压多点电喷发动机，最高功率98kW（133Ps），峰值扭矩185Nm。该车使用了一台5挡手动变速箱，而其油耗表现工信部尚未公布。
东南DX3：该车搭载了型号为“4A19 MIVEC”的直列四缸1.5L自然吸气多点电喷发动机，可以输出88kW（120Ps）的最高功率与143Nm的峰值扭矩。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，该车的工信部综合油耗为6.7L/100km，表现中规中矩。
一汽森雅R7：该车搭载了“CA4GB16”直列四缸1.6L自然吸气多点电喷发动机，最高功率为85kW（116Ps），最大扭矩为155Nm。森雅R7同样使用了一台5挡手动变速箱，其工信部综合油耗仅为6.2L/100km，完胜其他对手。
华晨中华V3：该车搭载了一台型号为“BM15TC”的直列四缸1.5L涡轮增压发动机，可以爆发出110kW（150Ps）的最高功率与220Nm的峰值扭矩，在四款车型中最强。V3同样使用了5挡手动变速箱，并且其工信部油耗达到了7.3L/100km。
编辑点评：经过以上对比，作者发现这四款车型各有所长。T3与DX3有着更时尚的外观设计，森雅R7的内饰最为精致美观，而V3则在动力方面完胜对手。毋庸置疑的是，四款车型的乘坐及储物空间都很优秀，满足日常需求毫无压力。至于具体选择哪款车型，还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定。
