日系车一定省油吗？

今天开始上课

今天我们讨论的主题是日系车

说到日系车，大家首先想到什么？

省油、漂亮、皮薄

便宜、耐用

买日系车的都是XX

这位同学你给我站后面去！

说到日系车，大家第一印象总是省油，仿佛日系车就是居家的代表一样，所有的日系车都是节油小能手，可是事实真的是这样吗？当然不是。

虽然说大部分的日系车的油耗表现都很出色，但是也有一些日系车由于自身排量等原因油耗表现不算低，那么今天虎哥就带大家一起盘点一下：

丰田锐志

 指导价：20.98-31.48万 

锐志最让人称道的就是2.5L V6发动机和前置后驱的布局，不过正是因为这套动力系统让锐志无缘省油车型的名号，锐志的油耗放在如今的中级车中只能算一般般，在诸多小排量涡轮增压车型面前毫无优势，因此真打算选择锐志的话油耗必须要考虑。

丰田花冠

 指导价：9.08-11.38万 

花冠这款车许多人都熟悉，省油耐用是当时人们对它的评价，不过时过境迁，如今的花冠依旧耐用，但是在满街CVT的对手面前，花冠的4AT变速箱显然拖了后腿，尤其是在城市工况里不但油耗不低，舒适性也比较差，所以丰田这台4AT真的过时了。

马自达CX-7

 停产 

2.3T的发动机加身的CX-7注定与节油无缘，CX-7的测试油耗高达12升，对于一台日系车来说这样的油耗表现真的不如人意。而CX-7本身的表现也与现在的马自达车型有差距，好在CX-7已经停产。

三菱欧蓝德

 指导价：15.98-22.38万 

欧蓝德的性价比比较突出，但是发动机的输出只能算一般，2.4L发动机的动力不够强大，因此也导致了油耗偏高，在诸多日系SUV对手面前，欧蓝德超过10升/百公里的油耗处于下风，而在车内做工上欧蓝德相比较一线日系对手也有差距，不过它的性价比还是这个价位合资车里最无敌的。

日产贵士

 指导价：46.80万 

使用3.5L发动机的贵士似乎从来就没打算节油，百公里油耗高达13-14升的表现实在是与节油二字联系不起来，更糟糕的是在中国的按排量征税面前，3.5L排量每年要交的车船税也堪称巨额。（所以宝马奔驰都用2.0T了，少交税）

铃木速翼特

 指导价：17.88-18.88万 

铃木维特拉的油耗表现十分出色，但是速翼特则不同，它的油耗比它大哥维特拉还要耗油，不过人家定位运动，或许买这个车的人都不在乎油耗？

日产途乐

 指导价：52.00-89.80万 

日产途乐这款SUV使用了4.0L/5.6L两种排量的发动机，大排量加上四驱以及庞大的车身，途乐的油耗有超越日系越野车兰德酷路泽的潜力，据悉，5.6L车型的百公里油耗高达18L/100km，这样的油耗堪称恐怖了，不知道新出来的4.0L发动机车型的综合油耗能不能低于15升。

总结：每个车企都有异类，以上的这些车型就是日系车中“特立独行”的存在。当然在现在这个汽车市场，很难用固定标签去设定一个车企的立场，比如曾经油老虎美系车型也出了不少省油车型啦；而素有严谨之称的德系车也有些车型在品质上捅了篓子......