小编同事最近正愁换新车呢,去逛了一圈4S店,被销售们说的眼花迷乱的,这个车好,有自动泊车系统,那个车好,有座椅记忆功能......
到最后小编同事只恨自己的资金不够,只能干看着那些吸引人的高端配置流口水。
但是那些配置真的有用吗?还是只是厂家拿来提高汽车定位的,来促进消费,抬高价格。所谓什么配置丰富,高配置,到底哪些是徒有其表,性价比低的配置?
换挡拨片是作用于手自一体车上,汽车半自动离合器所安装的换挡装备,作用就是不用脚踩离合器了,用手指在换挡拨片上拨来实现换挡,本来起初,这一配置是应用于赛车上的,现在好多民用车、跑车上都装置上了,经过调查,多数车主认为该功能是鸡肋配置,即使车里有换挡拨片也不用,在拥堵的城市路况里,多数车主都是D挡到底,等红灯连N挡都懒得挂,更别说拨片了,当然如果您非常享受这种“弹指间”的驾驶乐趣,那就当小编没说。
有人说,有了后排显示屏,坐后排的人有种当老板的感觉,小编想说这个功能真的很没用,只是方便了厂家的宣传,提高车内档次,想想现在手机多方便,谁会打开后排显示屏看东西,要是看个电视剧下车了还没的看了,还不如拿个手机或平板看。另外,有晕车的人估计盯着屏幕没几分钟就开始晕车了。
大灯清洗装置就是在大灯下有一出水口,可以自动清洗前灯的灰尘污渍,这功能对于城市车主简直是鸡肋中的战斗机,如果您是位越野一族,清清泥还算有点用,但对于在城市里行驶的车,无论什么天气也很少有大灯被泥土覆盖需要及时清洗的时候。
车顶行李架一般应用在SUV车型上较多,但其实很少有人用,最多起个装饰的作用,一般的后备箱就足够用了,另外,国内道路法规定,像这种原生行李架的车子车顶可以载货的,但尺寸不可超过车长车宽,高度不得超过50cm。
氛围灯这个对于女生来说比较有吸引力,晚上一开确实非常有情调!再聊个天营造下浪漫的气氛,然后......咳咳,但是作为交通工具我们还是以安全第一,注意力集中,买的是车,不是灯。
要说现在科技也是越来越发达了,车都会自己停了,其实自动泊车是指驾驶员找到了一个理想停车地点,然后启动自动泊车按钮,这看似高科技的配置其实并没有想象的那么智能,必须营造一个特别容易系统判断定位的环境,需要有清晰的地面表现参照物,车才能稳妥停进去,否则很轻易的就会发生刮蹭。
有句话叫车和老婆一样不能外借,再说平时家用车,应该除了自己没别人开了,看似很智能的配置但是事实上用的机会并不会很多,现在很多车都是电子座椅调节,调节起来并不费劲,相比下来座椅记忆功能更鸡肋了。
其实,买车用车还是重要看汽车的操控、性能、基本安全,那些徒有其表的配置如果自己不常用,不要影响到自己的购车初衷。