之前有和大家分享过
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3W都买不到!2017最新汽车产业链全景图【收藏】
”
(点击即可查看)
,今天再和大家分享新能源汽车产业链全景图。话不多说,直接甩上干货!
(若
看不清,可点击图片放大
)
关于其它部件的就不一一介绍了,因为新能源汽车的产业链与传统汽车的产业链比较大的区别在于
电池和充电桩
。其它材料因为之前已经做过汽车产业链全景图。
(若
看不清,可点击图片放大
)
此外,除了汽车产业链还有充电桩产业链优秀名录的电子版,在新材料在线APP中也可以下载!
(
如看不清,可点击图片放大
)
当然,如果你还想进一步了解新能源汽车产业链的话的,比如说:
充电桩材料产业链、锂电池正负极材料
等等,同理
下载新材料在线APP即可下载PDF电子版!
更多关于汽车产业链的海量资料,就不一一展开,
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新能源汽车及锂电池材料高清PDF电子版
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最后,对于汽车材料或汽车发展趋势来说,不管是新能源汽车抑或传统车企对于
VOC与气味以及轻量化
都极为关心。因为,轻量化并非趋势而是必然;而VOC与气味是对消费者的负责,这两者成为目前
汽车发展的主流趋势。
源于上述两大问题
寻材问料与盖世汽车于7月27日在昆山联合举办
《第二届汽车新材料新工艺发展趋势论坛》
,希望齐聚汽车产业链上下游的行业专家学者,一起来共同探讨汽车新材料、新工艺的发展与创新。目前已经报名的主机厂有50+,零部件企业100+,汽车产业链的朋友不要错过了!
会议时间
:2017年7月27日(周四)
会议地点
:昆山·维景国际大酒店
会议规模
:500人
主办单位
:寻材问料®、盖世汽车
协办单位
:DT高分子在线、京轩汽车
赞助单位
:
科思创
索尔维
合肥会通新材料有限公司
杭州本松新材料技术股份有限公司
江门新合盛涂料实业有限公司
广东新秀新材料股份有限公司
江苏华灿新材料科技有限公司
东莞宜安科技股份有限公司
佛山市三水金戈新型材料有限公司
华夏幸福基业股份有限公司
昆山倍利精密仪器有限公司
广东宝兰山新材料科技有限公司
上海拜高高分子材料有限公司
支持单位:
IHS
中国汽车技术研究中心
北京汽车研究总院有限公司
江淮汽车
清华大学苏州汽车研究院
江苏泛亚微透科技股份有限公司
中国第一汽车集团公司
媒体支持:新材料在线®、寻材问料®、盖世汽车、链塑网
主要议题:
主论坛
|
主办方致辞
|
寻材问料/盖世汽车
|
中国乘用车/新能源汽车发展现状及发展趋势
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盖世汽车 资深分析师 张鑫
|
2017
乘用车塑料用量情况及未来展望
|
IHS 副总监 徐徐
|
汽车轻量化技术在商用车上的应用与发展
|
中国第一汽车集团公司
研究员级高工 田洪福
|
茶歇
|
车内空气质量相关法规及标准最新进展研究
|
中国汽车技术研究中心 部长 刘雪峰
|
超低气味、低VOC汽车内饰材料——会特净应用技术
|
合肥会通新材材有限公司
研发经理 闫溥
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分论坛一 VOC与气味性
|
汽车生产过程中VIAQ控制介绍
|
江淮汽车技术总监黄家奇
|
车内气味性溯源分析研究
|
北京汽车研究总院有限公司工程师 钟广亮
|
茶歇
|
TPU
在汽车内饰上的创新应用
|
科思创 李宪汶
|
水性涂料在汽车中的应用
|
江门市新合盛涂料实业有限公司
总经理 邹喻宽
|
分论坛二:汽车轻量化
|
一种新型汽车轻量化隔热隔音节能材料的应用
|
江苏泛亚微透科技股份有限公司
王爱国 副总经理
|
Technyl
汽车轻量化解决方案
|
索尔维高性能聚酰胺中国区应用开发经理 蔡慧
|
茶歇
|
座椅轻量化解决方案
|
佛吉亚 汽车座椅轻量化设计 施伟
|
PPP
生态体系助力汽车轻量化产业发展
|
华夏幸福
|
轻量化材料动态测试技术及碰撞失效分析
|
清华大学苏州汽车研究院工程师 吴海龙
|
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