特斯拉FSD落地中国的意义

国内某花厂吹嘘自己的智能驾驶遥遥领先，国家也拿不准其到底是吹牛还是真的，为避免山中无老虎，猴子称大王，于是国家把特斯拉的FSD放进来了。这也算是一种“养蛊”。

说实话，国家允许特斯拉的FSD落地，超出了很多人的想象，包括我。因为此前许多地方连特斯拉进都不行的。FSD会收集大量的数据，所谓的隐私安全更严重。但是国家居然放行了。

仅此，中国经济就值得高看一眼。美国禁TikTok，中国对特斯拉自动驾驶大开绿灯，哪国更重视经济发展，一目了然。

汽车产业尤其是电动车现在差不多是举国支持的第一产业，我们必须借助电动车实现在汽车产业上的弯道超车。中国多年已经是汽车产销第一大国，去年更是超越日本成为汽车第一出口国。但是全球汽车的第一阵营还是欧美日，无论是技术实力还是品牌实力，国产汽车都不占优势。油车经过百年的发展，其建立起的技术壁垒和品牌壁垒，中国太难以打破了。

马斯克带领特斯拉最先对燃油车发起了挑战，解决了电动车的长距离续航问题，电动车开始逐步为消费者所接受。在特斯拉的激励下，中国迅速诞生了一批造车新势力，高举电动化、智能化的旗号，发誓要干掉燃油车，为中国汽车的发展赢得未来。

中国政府可以说是全世界推进电动化转型最积极的政府，要政策有政策，要补贴有补贴。中国由此也成了全球最大的电动车市场，全球60%以上的电动车销量发生在中国。今年4月，中国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，首次超过传统燃油乘用车。也就是说，现在买电动车的人已经超过油车了。