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上海车展刚刚闭幕不久,不知道各位看官有没有看过瘾。也不晓得哪些东西给你留下最深刻的印象?不管是答案如何,相信有一类产品是绝对让不少人惊艳和叹为观止的。那就是概念车!
何谓概念车,可能不参加车展或者不关注的小白了解的比较少。概念车就是各汽车厂家,为展示其品牌最先进、最前卫、最环保、最能代表造车工艺的技术与科技发展而设计的产品。除此,它还是世界各大汽车公司显示其科技实力和设计观念的主要方式。简单而言,通过概念车的比重大小可以来衡量一届车展的展览水平高低。
还在大学时代,第一次带着室友去看车展。土豪出身的它,看到酷炫的概念车,就直接去问销售MM,这车多少钱,在哪能提车?小MM看了也只能无奈的摇摇头……
总以为钱是万能,但是这些概念车你有钱也买不到。这类车独特新颖、科技感十足,只在国内外各大车展上崭露头角。作为车展的一大吸睛法宝,概念车同车模、超跑、豪车一样是最受人瞩目的对象。
上海车展刚刚落下帷幕,虽然模特继续缺席,但是概念车特别多,给很多观众留下特别深刻的印象。据不完全统计,上市新车也是多到100款,亮相的概念车有21款之多,其中自主品牌占了一大半。它们各个都拥有各种高科技牛逼性能,却永远不会在马路现身。而其都是全球限量仅此一台,土豪砸重金也买不到。只能在车展上饱饱眼福或者看别人拍摄的精美大图在一旁YY。
其实,车企用大量的资金研制概念车,既不能直接量产,更不能上路到底是为了啥?概念车的意义不仅供我们瞻仰一下新兴技术,惊叹于其酷炫的外观,以及各种高大上,狂拽酷炫的黑科技。
往深了说,这是汽车设计师或厂方对未来汽车和汽车生活的美好憧憬和设想。因此,概念车不仅仅只是商业的噱头,而是车企对于未来5-10年,甚至更久以后对汽车需求的一个判断,包括对汽车未来形态,造型风格的预判、新技术的加载以及车企未来的发展方向等等......
很多量产的车型、家族设计基因的确定往往都是从概念车上来确定。不过最终结局是,有些概念车会直接走向量产,而有些不幸的却只能停留在概念阶段。
整体而言,概念车也是人们对梦想车的一个浓缩,是具有前瞻性的设计探索,它并不是什么商业噱头,而是可以作为罗盘给车企日后研发指引方向。这对车友和媒体都有着十分重要的观赏价值。