随着新能源认知度越来越高、补贴越来越低等因素。
市场导向也将由政策导向变为市场导向。
想要占据一定的市场份额，必然需要多元化的产品来供消费者选择。
东风启辰作为“后来者”在9月份上市紧凑级轿车-D60 EV、10月份上市小型SUV-e30、11月上市第二款小型SUV-T60 EV，通过这样快速扩充产品线，能够感受到启辰为占据新能源市场的决心。
其中启辰T60 EV在上市时共推出四款车型，补贴后售价区间为13.88-15.68万元。
为此我们也对该车进行到店实拍，本次实拍车型为AI旗舰型。
● 外观：
硬朗大气
启辰T60 EV是基于T60打造而来，在T60的基础之上添加了更多的新能源元素，使其能够去明显区分两款车型。
此外，T60 EV还采用家族式最新的V-Galaxy设计理念，整体给人的感受硬朗大气。
启辰T60 EV作为新能源车型的一员，封闭式格栅自然也是象征性的标识。
如果仔细观察，能够发现在格栅内还使用菱形格纹进行装饰，设计感非常出众。
此外，在格栅“V”字型处还隐藏了车辆的快充接口，按压盖板右侧即可打开。
该车将电量从30%充至80%需要30分钟。
“V”字型的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组并与其相连，使该车整体性更强。
此外投射式的前大灯还使用电镀蓝元素进行点缀，与格栅处相呼应的同时还能突出其新能源车型身份。
光源方面，实拍车型远近光均采用LED光源。
下方“Y”字形的LED日间行车灯，也有能够提升该车的识别度。
对于热衷于外观硬朗的消费者而言，启辰T60 EV侧面方正的造型搭配平直的车顶以及力量感十足的腰线，一定能让你心动。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4415/1820/1668mm，轴距为2640mm。
黑白双色的后视镜上集成了转向灯，在下方还配有用于全景影像的摄像头。
实拍车型外后视镜还配备了电动调节/折叠/加热功能。
被官方命名为“星云”切削的铝合金轮毂采用双色搭配，有着不错的视觉效果。
与之匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050轮圈，尺寸为215/60 R17。
启辰T60 EV车尾也采用多条硬朗的线条，营造层次感的同时也让整体造型颇有几分硬派越野的风格。
此外，“Y”字型的尾灯也与前脸日行灯相呼应。
● 内饰：
与燃油版差异不大
内饰设计与燃油版车型相比，并没有进行大刀阔斧的改动。
T型环抱式中控设计，使用镀铬饰条以及高亮黑色饰板进行点缀，营造出不错的高级感。
启辰T60 EV全液晶仪表盘尺寸为8英寸，在整体UI设计上属于“保守派”，并不会有太多惊艳之处，但在显示上却没有含糊，能够显示的行车信息非常全面。
此外，该仪表还可调节导航显示界面，更有利于驾驶者在驾驶时直观的看到路线图。
真皮包裹的方向盘两侧还采用打孔设计，握感上层。
两侧还设有多功能按键分别可控制蓝牙电话、语音系统、仪表盘调节、定速续航开关以及速度调节。
中控液晶屏尺寸为10英寸，因为该车需进行实名认证才可进行使用，所以无法体验该液晶屏的使用便利性以及语音控制的反应速度。
此外，实拍车型配备全景影像，在画质上还有提升的空间，不过满足日常使用并没有任何问题。
中控屏下方空调调节区域以及音量调节都采用触控的方式，可能对于习惯用实体按键的使用者还需要一段时间去适应。
档把造型与D60 EV一样采用人体工程学设计，作为一辆纯电动车型，自然少不了动能回收力度调节，设置按键也被巧妙地融入了档把中，将档把向左侧拨动即可调节。
值得一提的是启辰T60 EV还配备了后排出风口，对于乘坐者非常友好。
新车一共配备两个USB接口供乘坐者使用，分别设置在中控台下方储物槽和后排出风口下方。
● 储物空间种种规矩
