宝马频发大招，各品牌应接不暇，二线豪华车谁能火？

随着国内自主品牌的崛起，许多车型不断触碰合资品牌的“底线”，价格战成为了2016年的主旋律，虽然去年汽车的总销量以及车企完成任务的情况都不错，但行业之间的竞争压力也是不言而喻。

为了更好的在国内市场获得主动权，今年车市不少合资品牌的关键词都转到“国产化”，这样既可以控制成本，同时也增加了车市竞争的实力。所以，去年年终至今，二线豪华车可谓是全线飘红。

但，究竟谁能加冕成为豪华车市终结者？这需要我们一起来探讨一下。

1系已然上市，X3国产还会远吗？

2月27日国产宝马1系上市，作为德系三大豪华品牌的宝马，国产化后价格确实“低廉”许多。谁知道第二天就被“友商奥迪”刷爆朋友圈的两张图片结结实实的“嘲讽”了一番。

上面两张图片中可以看到，宝马1系配置成为被“黑”的主要内容，始作俑者奥迪借此机会狠狠地营销了一把。然而网友的回复竟然颇为认同，甚至有网友表示：“我可能看到一辆假宝马！”

宝马1系虽然搭载1.5T三缸发动机，从参数上看也并不是说不过去，可是针对于国内市场消费者的消费观念和方式，同竞品相比少一个缸确实是硬伤，在一些车主看来可能是缸越多越好。但话说回来，任何一款产品的推出都是有市场依据的，我们也应该相信宝马1系有自己的信心和勇气，更何况在中国倡导节能减排的大环境下，也许在未来真的可能会有宝马三缸战略的一席之地。

而且在宝马1系上市的发布会后，华晨宝马汽车有限公司总裁兼CEO魏岚德博士也表示，1系运动轿车上市是华晨宝马2017年的起点，今年，5系长轴距车型将迎来换代，明年，新一代BMW X3也将实现国产。有分析认为，国产后的全新X3将提供2.0T四缸和3.0升六缸发动机版本，并可能推出纯电动以及插电式混合动力版本。1系的上市受许多人诟病，但是随着5系和X3这些走量的车型即将国产化，我们也相信宝马势必会在中国市场再度掀起新的浪潮。

多品牌布局豪华车市，百家争鸣

开头已然提到，各个豪华品牌对于国内市场份额的渴望非常之高，宝马之外的其它豪华品牌也都在布局市场。在这里我们最值得一提的是凯迪拉克，其在华主要产品CT6、XTS、ATS-L、XT5四款车型可谓是势头强劲。

尤其是ATS-L这款车，可谓是凯迪拉克为了扭转德系ABB“大招”压力的杀手锏，虽说外形和线条并不是特别出众，但是其设计的核心目标是打造同级别车型中最轻盈的车型，以达到更高的灵敏性和操控性，并在此基础上优化传动系统的性能和效率。

这款车型共有标准型、豪华型、运动型和旗舰版供消费者选择，内置的配置也是十分豪华高档的。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，深受广大消费者的广泛好评。在动力方面，多种版本可选，动力参数十分可观，6秒破百动力十分强大，宝马的一些车型与之相比也有些黯然失色。

除此之外，还有产品力强劲的奔驰、国产化进程当中的捷豹路虎、企图再度合资的奥迪车系、一直备受欢迎的丰田豪华品牌雷克萨斯等等，都是非常有潜力的。

2017年，中国豪华车市场的需求同样强烈，而随着消费的升级，对年轻化、个性化、高端化提出了更高的定位和要求，奔驰、宝马和奥迪等第一豪华阵营不断的推陈出新，其它豪华品牌也抓住了这一时机，多角度全方位发力，使得国内豪华车市场呈现百家争鸣的局面。然而这样对于消费者来说，可供选择的车型和品牌也越来越多、越来越具象，在车企拉近豪华车差距的同时，也为车主提供了更高品质的驾乘体验。至于哪款车会最火，这要交给市场来裁定，也要让消费者来选择。

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