专栏名称: 英国那些事儿
全英国最受欢迎的帐号。事儿君告诉你在英国发生的各种奇奇怪怪最搞最有意思的大小事.
目录
相关文章推荐
英国报姐  ·  万元高定的衣服,是真好看! ·  2 天前  
英国那些事儿  ·  捡漏!英伦重奢男装「博斯绅威」90鹅绒服,5 ... ·  2 天前  
英国那些事儿  ·  老哥被4000伏电击穿头部,差点死两次!然而 ... ·  2 天前  
英国那些事儿  ·  2025英伦贵族私立学校全真插班冬令营:感受 ... ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  英国那些事儿

开车穿越沙漠半途撞坏...他硬是用汽车剩下部件大改成摩托车开出沙漠,也是牛

英国那些事儿  · 公众号  · 英国  · 2017-03-24 23:55

正文

还记得火星救援的里的小马哥吗?

靠着一艘损坏的飞船,有限的食物,小马哥逆境求生不仅在火星成功种出了土豆,还凭借超强的动手能力成功联系上了NASA返回地球..... 


然而,今天我们要说的.... 是早在24年前,另一个动手能力超强的哥们Emile Leray,实现的一个简直电影里才敢这么写的“神迹”.... 

故事发生在干旱的摩洛哥沙漠....  

Emile来自法国,平常是个机械工。 他最大的爱好就是穿越沙漠。

1993年,他计划从北非穿越摩洛哥沙漠去往Tilemsem。

作为一个法国人,Emile通常都会开着雪铁龙或者雷诺去旅行,而这一次他选择驾驶雪铁龙2CV穿越沙漠。

这辆车在当时是与德国大众甲壳虫,意大利菲亚特500齐名的法国经典国民车,曾经风靡欧洲数十载。

对于穿越沙漠Emile已经驾轻就熟,这次旅行的路线也并不长。

Emile准备了40升备用油,充足的粮食和水,以及一个用于遮挡沙漠曝晒的金属折叠百叶窗。

就这样,他信心十足的驾车上路了。


但没想到的是,刚驶过第一个检查站Emile就遇上了麻烦。

由于当时摩洛哥当局和萨拉威人在撒哈拉沙漠上发生了武装冲突,整片区域都非常不安全,因此Emile被要求返回出发地。

Emile当然不愿意就此放弃。

他决定选择别的路线,选了一条更远的路,绕开了整个冲突地区.... 

然而,这条路经过的,确是无人区。。 

他万万没想到的是,接下来却将要面对更大的困境。


这条路之所以极少有车通行,是因为地形崎岖十分危险。 他在这条路上一路颠着过去.... 终于,一个车速没控制好,他在一次转向中彻底失控。 被一块岩石绊了下整辆车飞了起来,撞向了一块岩石.... 

在撞击下,前轮悬架及前车轴都不幸断裂... 

虽然,Emile并没有受伤,但是这车,是没法开了.... 


Emile对车况进行了一次简单评估,但是眼看天快黑了。

他车上的工具箱也完全没办法把车修好,Emile索性决定休息一下吃个饭,顺便思考一下下一步该怎么办。


那天,他想了一整晚...... 

最合乎逻辑的办法就是弃车,去找附近有没有村庄之类。

但是,要知道在24年前,那个还没有民用卫星定位的年代... ,这也就意味着Emile只能像个无头苍蝇一样漫无目的的沙漠里找村庄。

这还不说耗费了时间和体力如果没有找到,重新回到弃车的地方他又能活多久?


他小心的衡量着自己手头有的一切...  油足够,水和粮食能维持10天。 一辆坏了一个轮子的车,一个工具箱... 

而要离开这只能靠车.. 

三轮好像不太现实.. 那两轮?  摩托车!! 


就这样,Emile脑海里产生了一个疯狂的想法。

既然我修不好这辆车,那我干嘛不干脆把它拆了,改造成一辆摩托?


他脑海里迅速有了雏形...

把车子的车架拆下,引擎留着..  因为从4轮改成2轮,原先的传动系统都不能用了,干脆就用引擎带动一个传动轮摩擦轮胎驱动就好... 

就好像当年十分流行的Solex助力自行车一样... 

就这样Emile利用自己带来的工具箱,能食用10天的粮食,开始在世界上最大的沙漠上进行自己汽车变摩托的大计。


经过Emile之前对车况做出的评估,他发现自己的2CV除了前悬架和车轴断裂外,车身其它部件均完好无损。

一不做二不休,Emile首先就把自己的2CV全拆了。


由于这辆车是底盘可以和车辆分离的承载式车身,并且拆解结构也相对简单。

Emile很快就把车厢拆了下来,当做自己的临时“卧室”

把原先仅剩的一个前轮的悬挂和轴拆下来,用来做摩托车的前轮。 

用拆解下来的线成功组合成为转向装置。

前后轮之间使用转向辐条作车架,然后将发动机、变速箱、油箱等必要部件架在上面。

他把原先前轮上的刹车鼓卸下,装在引擎的主轴上,紧压着后轮作为传动... 

对,磨皮传动。

又用原来的保险杠做成了坐垫..... 

还给自己的改造品装上了原先的车牌... 

Emile原本预期3天内完成整个改装,但由于沙尘影响,加上改造远比他想象中的要困难。

包括离合器与排档、转向系统的操作,而且没有刹车系统,Emile Leray最终花了12天才完成这辆“摩托车”!

由于Emile所带的食物和水只够10天。

在他完成后改造后已经精疲力竭,于是靠着这辆时速只有20公里的摩托车,Emile终于找到了一个小村庄,成功获救。

Emile荒漠大改车的故事很快都流传了开来....

从流传出的那刻起,也一直有不少人质疑这整个事情的真实性..


在一集的流言终结者里两人甚至做了一个几乎一样的模型出来... 

却发现这超级难开..... 

那么,他当时真的能开成么?


无论如何.... 

这大概就是传说吧.... 


ref

https://www.rushlane.com/emile-leray-does-an-iron-man-in-1993-converts-his-broken-car-into-a-motorcycle-in-the-middle-of-a-moroccan-desert-1235012.html


-------------------

我就是吴小飞:花了十二天改造完摩托后,精疲力竭的他幸运的在一公里附近发现了一个村庄


原图小哥哥:钢铁般的意志往往都是勇士


包袱有点重:电影情节成真啊...


草莓超甜的呦:谁说学机械没有用的


宋丑丑的美丽生活:走路一个小时5公里,就是哪怕车开一个小时20公里的路程,人造抵抗疲惫,不停歇的走134个小时,并且还要带着自己的干粮,如果骑车3个小时的路程,人要不停歇走12个小时


改个好名字会中大奖:是的,有的人还以为在沙漠走路很轻松……

-------------------