第二辆车换啥 30万豪华品牌中级车推荐

中级车推荐

当中国特色车如风流潮水般扑倒而来，或许我们在第二次择车时，能保持着那份对汽车最原始最真挚的热爱。那么本次我将给各位推荐的是豪华品牌中级车，看品牌即可知道品质过硬，并且价格在30万左右，符合多数人换第二辆车的心理定位和心理价位。

宝马320Li秉承了宝马一贯的设计传统：长发动机罩、短前悬、长轴距和后移的驾驶舱，充分展现运动感和整车的协调美感。“开眼角”的大灯为LED光源，日间行车灯、驻车灯和指示灯均采用LED技术。远光灯和近光灯由10个高功率的LED灯条组成，并配有自动头灯及大灯高度可调功能。

宝马320Li内饰同样沿用了宝马的家族化设计，让人感觉十分熟悉，立体的中控台布局，加之细腻的做工和恰到好处的用料。三辐式真皮多功能方向盘，集成车载电话、语音控制、音量调节等功能；双环仪表盘也是一如既往的简单，低调却不单调。

动力方面，宝马320Li搭载代号N20B20的2.0L涡轮增压发动机，融合了第四代Valvetronic电子气门控制、高精度燃油缸内直喷和涡轮增压三大技术，匹配由ZF提供的8速手自一体变速箱，最大功率135kW（184Ps）/5000rpm，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm。

奥迪全新A4L采用家族式设计语言，标志性的六边形进气格栅；作为车界最会玩灯的奥迪，采用矩阵式LED大灯无疑是整车前脸部分最让人着迷的一处，在行车过程中，可以根据路况进行64项调节，包括远近光切换、亮度、照明角度等等。此外，车身符合最优空气动力学设计，外后视镜、车身底部、前扰流板、进气道等各个细节均进行了空气动力学优化，在高速行驶过程中增添了更多动感。

进入车内，大量软塑料工艺及橡木材质的使用，使得车内豪华感倍增，同时科技感更为浓厚，加入了奥迪虚拟驾驶舱，采用12.3英寸高清显示屏，全数字化仪表，把丰富的车载系统信息功能以及奥迪多媒体交互系统直接显示在驾驶员的视线范围内。三辐真皮多功能方向盘散发着运动气息，并全系标配换挡拨片。

动力方面，奥迪全新A4L搭载全新第三代EA888的2.0L涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本。高功率版本最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm；低功率版本最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200rpm，匹配7速双离合变速箱。

奔驰C级采用了家族最新的设计理念，与普通版相比，奔驰 C 200 L运动版运用了比较多的AMG车型风格组件，凸显了动感，并没有采用普通版的立标设计，全新奔驰C级全系标配LED大灯，这一点非常厚道，LED智能照明系统更加聪明。线条流畅优雅，整体富有张力。

全新C级在内饰设计上十分动脑筋，家族最新的设计，暗色木纹面板的运用在提升豪华感的同时又不失典雅，经典的圆形空调出风口让人一看就有很强烈的亲切感，整体而言无论做工还是用料都实数上乘。双炮筒仪表读数清晰，外圈搭配亮银装饰，显得十分有档次。

奔驰 C 200 L运动版搭载了国产奔驰第三代BlueDIRECT 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm，匹配7速手自一体变速箱。

2017款林肯MKZ采用林肯Continental家族式前脸设计，全新星辉式前格栅，林肯星标置于格栅之上，隆重的历史感跃然纸上。矩阵式LED前大灯带有自适应远近光、转向头灯等功能，可根据方向盘操作帮助驾驶者看清周围每一个角落，一体贯穿式LED尾灯是林肯的又一个标志，点亮后辨识度非常高。

进入车内，环抱式座舱和悬浮式中控台的搭配衬托了林肯MKZ的科技感，车厢内采用大量软质材料凸显质感。内饰中炫技的部分随处可见：7色可选的氛围灯、全液晶仪表盘、按键换挡等等。

动力方面，林肯MKZ搭载2.0L 涡轮增压发动机，分高、低功率两个版本。高功率版最大功率186kW（253Ps）/5500rpm，最大扭矩389Nm/3000rpm；低功率版本最大功率149kW（203Ps）/5500rpm，最大扭矩342Nm/3000rpm。均匹配一台6速手自一体变速箱。

全新英菲尼迪Q50L最大限度的保留了轿跑的动感和时尚，大面积双拱形水波纹进气格栅搭配人眼造型LED大灯突出动感风格，仿佛一个蓄势待发的肌肉型男，平添了许多安全感。新一代的LED前大灯及主动照明系统 (AFS)，反应速度更快，能够根据行车方向随动转向，还采用创新远光灯辅助技术，在两车交汇时自动降低远光，提升安全性。

内饰与进口版车型基本保持一致，非对称式设计非常有标志性，“双波浪”仪表盘和前座舱设计，兼顾人体工程学的功能性和视觉美感，并在细节与工艺上达到同级较出色水平。全系标配Infiniti InTouch智能双触屏人机交互系统，上下分屏式设计将显示信息和功能操作两个职能区分开，让显示和操作都更为清晰便捷。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载一台戴勒姆的2.0L涡轮增压发动机，最大功率155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1250-3500rpm，匹配7速手自一体变速箱。

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