聚龙湾片区依托6.06万平方米的广州港内四码头地块实施城市更新,
其中1719平方米的日清仓文物保护区通过坐标比对精准划定,确保历史建筑原址保护与生态修复同步推进,片区规划增设10%的绿色低碳功能空间,
重点打造30米宽河涌生态廊道,与珠江沿岸沙涌碧道(876.4米)形成“江-涌-园”立体生态网络,
提升区域碳汇能力。目前,大冲口涌改造项目已通过国际SITES(可持续场地评价体系)铂金级预认证,预计2025年内完成正式认证,成为大湾区首个“双铂金”认证项目。
在片区内协同和机器厂、冲口仓等历史建筑改造中,采用光伏发电、雨水回收等低碳技术。
例如,冲口仓活化后的白鹅潭城市展厅,通过钢结构加固与幕墙优化,实现仓储能耗下降40%;规划中3万平方米生态广场将集成光伏长廊与雨水花园,预计年碳减排量达1200吨,雨水回用率提升至80%。此外,珠江产投编制的《工程工艺工法标准手册》要求施工环节采用50%再生材料,如德国红点奖设计师周安彬打造的生态石凳,以半成品沙发框架结合极简工艺,传递可持续设计理念。
片区新增聚龙湾隧道(全长6公里,双向四车道),与地铁25号线共线,
疏通区域交通瓶颈,地上地下联动开发三维慢行系统,无缝衔接滨江商业区与地铁11号线大冲口站,辐射约50万沿线居民,提升可达性与绿色出行比例。