【每日时评】疏解地铁站周边的非机动车之困，从正视需求开始

连日来，有记者探访北京多个区域发现，地铁站周边成为乱停车“重灾区”。高出行量和停放设施不匹配，高峰期共享单车调度无法满足需求。这一现象你怎么看？我们一起来看看今天的文章。

疏解地铁站周边的非机动车之困，

从正视需求开始

开头交代文章背景： 北京许多地铁站周边成为非机动车乱停车的“重灾区”。

分论点： 阐述这一现象多次引发社会关注和讨论，对该问题的解决必须要依赖于多方面的举措。

核心论点： 阐述非机动车在地铁站周边大量聚集，表明这些机动车实际上已成为市民出行交通接驳的主要方式之一，是实实在在的民生刚需，需要多从予以疏导的角度出发。

分论点： 阐述地铁站周边非机动车停车资源紧张的原因——1、地铁站点已开通多年，但过去并未给非机动车预留足够的配套停车空间；2、在家用汽车快速增加的大背景下，过去相当长时间里，非机动车的停放需求普遍未引起足够的重视。

分论点： 通过列举各地的做法，阐述就现实需求看，这方面的解决行动还需要加快速度，想更多办法。

分论点： 阐述具体的对策建议——1、共享单车平台要落实好该有的运维管理责任；2、公共部门根据现实情况加大相应管理资源的投入。

结尾： 重申本文核心论点并展望未来。