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这是
“AL频道ASK’’
的第六期推送,在此之前的五期内容传送门在这“
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”,关于前五期的内容我们有聊到,汽车科普,汽车导购以及新车探秘等话题,有兴趣的朋友可以点击链接查看。Ok,我们来看看最新一期的内容,主要也是关于导购话题,有同样兴趣的朋友也不妨一看,以作参考。
先说一下哈,之所以在后台众多问题中专门挑选关于速腾这个问题来做回复,是因为速腾所处的A+级细分市场在国内汽车市场中份额很大,而且速腾车型的潜在车主也有很大一部分群体,回复此问题可能会对不少同样留意速腾车型的潜在车主有帮助,所以AL君决定对此问题进行一番详细介绍。
说正题,其实速腾的产品力是很强的,不管是外观内饰还是技术配置速腾在同级别里都算是一款明星产品。既然聊速腾,就聊最新款即2017款新速腾。2017款速腾1.4T版本的厂商报价大概在14万左右起步,但这一点由于各地经销商的实地售价会略有差异,所以实际购买价格可能还会低一些。诸如,AL君查了下上海地区的经销商报价就比厂商报价低了2万多块左右,最低配车型实地售价仅为11万多,这个是2017款1.4T的手动挡车型。
虽然聊车免不了要谈外观,但是速腾,你知道的,典型的大众家族脸,大众式的前格栅,大众风格的前大灯。整体外观上怎么给你说呢,呆板里面透着一丝精细,离它三四百米远,你一眼就看的出这是一台大众,但你却很难瞅清楚这到底是大众的什么车。外观没什么特色,但速腾在外观上的一些配置还是值得说说的,像氙气大灯,泪眼日行灯,铝合金轮毂等都有配置。
内饰上,也一样的大众风格,你说它没设计感吧,平凡的布局的给你一种似乎经典的错觉,你要说它有设计感吧,简单的线条又让你感到索然无味。不过2017款的新速腾在内饰配置上提升了不少,诸如6.5英寸中控屏、电动天窗、后倒车雷达、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动系统、后门氛围灯等在速腾1.4T版本的车型上均实现了标配。
且在一些高配车型上,后排出风口、杯架、定速巡航,上坡辅助等高大上的配置也均有配备,而在一些十七八万的顶配车型上还能享受到座椅加热,反炫目内外后视镜,感应雨刷等配置。
总之在配置上,新款速腾做得还是很厚道的,比起一些同级竞品也有不小优势。
因为AL君还特意查了一下同级别的其他车型,发现像最新款的卡罗拉,连ESP都不是标配,这个虽然在国内还不是法律规定的标配,但对于丰田这样的大厂,安全这事儿真不应该凑合。
动力上,1.4T的速腾有两种变速箱选配,五速手动和七速双离合。七速双离合就是大家都熟悉的DSG变速箱,虽然这款变速箱在中国跌过跟头,有过争议性,但不可否认的是它在技术上仍然是有一定领先型的,在油耗方面,工信部给出的数据是六升左右,虽然实际驾驶情况肯定会有所差异,但这个数据参考性还是有的。
功率上,1.4T发动机搭配七速双离合能提供131ps的最大马力,而高配版本的R-line车型则可以提供150匹最大马力。开起来一定程度的闯动之劲是有的,但毕竟基础排量不大,可能会缺乏后劲。底盘方面,麦弗逊前悬架配合多连杆后独立悬架,整体风格偏向的是舒适性,毕竟车型定位摆在那。
关于新速腾1.4车型的问题,今天就聊到这了,@坚持,如果本篇有些没聊到,而你仍想了解的内容,可以继续在我们后台留言,或写在评论区也行。而广大读者们如果也有关于汽车类的问题,也欢迎向我们一并抛过来,我们一定抄收!总之,还是那句话,懂得我们全力解惑,不清楚的我们一起交流!
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