2016年9月25日,新一代东风标致308正式上市,新车推出1.2T、1.6L以及1.6T三种不同动力共6款车型,售价区间为9.97-15.97万元。新一代308基于全新平台打造,在外观及内饰上采用了最新家族设计语言,可以说,新一代308从里到外有了脱胎换骨的变化,那么其具体有哪些亮点让其改变巨大呢?竞争力是否足够强大?我们就跟大家聊聊今天的主角:新一代东风标致308!
全新设计语言
新一代东风标致308采用最新家族设计语言,以“直觉技术”和“情感设计”为设计哲学,放大了材质、工艺、线条、质感在设计上的意义。
点阵式格栅 凸显高大上气质
新一代308采用点阵式进气格栅,而这种设计灵感来自赛车黑白方格旗,横拉式体现着良好的秩序感,纵向的格状结构又体现出节奏感,使前脸营造出强烈的动感气息。
狮眼造型前大灯
新一代308的大灯采用我们狮眼造型,这也是标致全新家族语言的代表性元素之一。据悉是以狮子眼睛为灵感进行设计,全系标配LED日间行车灯,造型犹如狮子的眼睫毛。顶配车型还搭载了LED大灯,其中LED大灯总计有62颗LED灯,点亮的时候分外抢眼。
钻石切割双色铝合金轮圈
新一代308采用了钻石切割双色铝合金轮圈,造型精致动感,另外还配备了低滚阻轮胎,进一步增强了行车安全性,轮胎使用寿命也有了很大幅度提升。其中顶配车型配备了17寸轮圈,其余5款车则配备了16寸轮圈。
腾跃式立体腰线
新一代308采用腾跃式立体腰线,设计灵感来源于古希腊田径运动员肌肉线条感,使得新一代308侧面展现出犀利的视觉冲击力及力量感。
狮爪式LED尾灯
新一代308采用了狮爪造型LED尾灯,设计灵感来源于狮爪三道竖直抓痕,这同样是标致全新设计语言的代表元素之一。尾灯配置方面,新一代308全系标配LED刹车灯。
黑钻式钢琴烤漆贯穿尾部
新一代308采用了如黑色钻石的黑色钢琴漆材质贯穿尾部,这也是新一代308最为耀眼的设计。其设计灵感来源于标致经典车型205及405,并与狮爪式LED尾灯及尾标巧妙融为一体,组成标致全新尾部设计语言,带来极高的辨识度。
第二代i-cookpit唯我座舱设计理念 以人为本
内饰方面,新一代308同样有了很大改变,采用第二代i-cookpit唯我座舱设计理念,这个设计理念也是东风标致区别于其它品牌的一个独特设计。以人体工程学为设计灵感,中控台向驾驶员一侧倾斜,而5.8°的倾斜设计不仅增加操作便利性,同时让整个座舱充满科技感。
西装暗纹真皮座椅搭配碳纤维双纹理仪表台
同时,新一代308的内饰品质上也有很大提升。新车采用西装暗纹真皮座椅配合碳纤维双纹理仪表台,而这种双色拼接以及材质混搭的设计,再次提升了新一代308内饰档次。
智能炫彩高位组合仪表
作为i-Cockpit唯我座舱的重要设计之一,智能炫彩高位组合仪表是新一代308内饰设计的又一亮点,而手眼同向的高位人性化设计理念不但提升了驾驶过程中的舒适性及安全性,更加便于操作。
9.7英寸WVGA真彩触控中控屏
新一代308对中控按键进行了精简,大部分操作功能都集中到9.7英寸WVGA真彩触控中控屏中,这个中控屏集成了Carplay功能、USB接口+蓝牙功能、音量智能调节功能等7大功能,此外新一代308还对仪表盘和中央通道区域进行了重新设计,整体视觉感更简约精致。
赛车级尺寸方向盘 操控灵便
新一代308搭载了一款三辐平底真皮多功能方向盘,直径350mm,这也是赛车级尺寸设计,不遮挡仪表,更利于掌握,提高驾驶灵敏性。
配置丰富多样 标配就很有诚意
配置上,新一代308全系标配LED日行灯、LED尾灯、16寸铝合金轮圈(顶配车型为17寸)、方向盘四向调节、PM2.5过滤器、蓝牙电话等。安全配置上,标配博世第九代安全系统、ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等。
除了低配以外,其它车型还搭载了天窗、中控液晶屏、前排侧气囊等;高配车型则额外搭载了无钥匙进入、一键启动、盲区探测和胎压监测等,顶配搭载了全LED大灯及智能无骨雨刷。
新增1.2T/1.6T 标配STT智能启/停技术
动力方面,新一代308保留1.6L自然吸气发动机,最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩150Nm,油耗降至百公里5.9L。另外还新增了1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机,其中1.2T发动机的最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩230Nm。
1.6T发动机的最大输出功率为123kW(167Ps),峰值扭矩为245Nm。传动系统部分, 新车将匹配5速手动或6速手自一体变速箱。另外,新一代308全系标配STT智能启/停技术,燃油经济性显著提升,其中1.2T发动机百公里综合油耗仅为5.1L。
新一代东风标致308上市后,面对的竞争对手主要为上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、别克英朗等。熟悉这三个对手的朋友应该对它们的实力有所了解,上个月统计的销量排名,这三款车包揽了冠亚季军,实力非同小可。新一代东风标致308想要与三个对手竞争,首先就要有一个很有诱惑力的价格。
新一代308与竞品售价对比 |
车型 | 售价(万元) |
新一代308 | 9.97-15.97 |
朗逸 | 10.99-15.99 |
英朗 | 10.99-15.99 |
卡罗拉 | 10.78-15.98
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从售价区间来看,新一代308的9.97-15.97万元售价区间无论从起步价还是顶配售价,都是几款车型中最低的,最起码从官方指导价来看新一代308还是很有竞争力的。
一汽丰田2016款卡罗拉
从入门车型来看,几款车型基本都是1.6L或者1.5L自然吸气发动机,而新一代308入门级车型仅售9.97万元,比对手要便宜1万元,这对于刚需消费人群来说,还是很有吸引力的。
上汽大众2015款朗逸
而从顶配车型售价来看,新一代308的1.6T自动 尊贵版为15.97万元,而对手的顶配则搭载了1.4T、1.8L发动机,在参数上都不及新一代308,售价上还要比308贵一些。选择高配车型的时候,如果从动力及售价来看,308被选中的几率还是很大的。
上汽通用别克英朗
不过话说回来,目前朗逸、卡罗拉、英朗三款车型都是消费者眼中的当红车型,积累的消费人群及口碑是它们的强大优势,新一代308在这方面要略逊色一些。另外这三款车型目前市场中都有1-2万元左右的优惠,这样下来就与新一代308的售价持平了,所以想从售价上打开突破口,新一代308面对的困难依然很大,需要尽快在销售终端采取措施。
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