淮海集团惠丰特车公司开启“私人定制”新时代

　　近日，中国兵器工业集团淮海集团惠丰特车公司一款新型井下现场混装乳化炸药车横空出世，标志着惠丰特车公司开启了“私人定制”新时代。该车是我国第一台采用国4柴油发动机排放标准的井下现场混装炸药车，混装泵送效率高、主螺杆泵位置安装巧妙且充分利用空间结构，能够自动送管收管，主副双电器控制系统等。多项技术处于国内领先水平，能够满足众多地下非煤矿井混装炸药需求。

　　2016年7月，惠丰特车公司经实地考察，与贵州盘江民爆有限公司签订为贵州中铝某地下铝矿，研制生产井下现场混装乳化炸药车的订购合同。与以往的订购合同不同，该合同对订购车辆的基本参数、技术要求、尺寸大小等有明确的要求，且车辆需适应地下矿井坑洼不平的巷道。公司现有汽车底盘井下现场混装乳化炸药车，难以胜任，必须采用结构复杂的地下矿用轮式铰接底盘结构的混装车。研制难度远远大于普通混装车，涉及到多个方面的专业设计。其中铰接底盘结构选型和混装系统设计布局是混装车关键，需要工程师经验丰富、知识面广，同时也要具备多方面专业知识，如何应对，成为摆在他们面前的一道难题。

　　客户的需求就是企业科研与生产的推进剂。面对困难，只有迎难而上勇敢面对，不断倒逼自己，寻求突破，才是解决问题的关键。为此，该公司迅速成立该科研项目设计团队，由设计井下现场混装乳化炸药车经验丰富的工程师曲纪泉为总设计，冯有景、吉学军为技术顾问。接到任务后，曲纪泉带领团队围绕地下矿井复杂的作业环境，车辆和设备如何小型化且满足客户需求，炸药车如何解决道路复杂情况等问题，与铰接底盘供应商共同设计确定铰接底盘结构、规格尺寸，解决了底盘结构选型首要难题；与升降平台供应商共同设计，解决了升降平台多项技术问题，通过不断努力摸索、尝试，解决了一个又一个难题，克服了一个又一个困难。经过七个多月的努力，2017年3月，对新型井下现场混装乳化炸药车进行综合调试与试验，达到了设计要求。

　　新型井下现场混装乳化炸药车的成功研制，既为惠丰特车公司民爆家族增添了新鲜血液，又为企业开拓市场，扩大影响，起到了积极的推动作用。（郝振华 肖梦）