主要观点总结
本文报道了重庆江北国际机场第四跑道的正式启用。该跑道于2024年12月26日投入使用,使其成为全国第三个、中西部第一个拥有4条跑道的机场。第四跑道长3400米、宽45米,与第三跑道平行,可满足大型客货飞机的起降需求。该工程的建成提高了机场的运行效率和安全管理水平,并加快了基础设施保障能力的提升。同时,机场正推进T3B航站楼工程建设,计划于2025年一季度建成投用。
关键观点总结
关键观点1: 重庆江北国际机场第四跑道的正式启用
第四跑道于2024年12月26日投入使用,使其成为全国重要的航空枢纽。
关键观点2: 第四跑道的建设细节
第四跑道长3400米、宽45米,与第三跑道平行,按照满足大型客货飞机的使用要求进行设计建设。
关键观点3: 第四跑道对机场运行效率和安全管理的影响
第四跑道的建成大幅提高了机场的运行效率和安全管理水平,为旅客提供了更好的体验。
关键观点4: 机场的未来发展规划
机场正加快推进T3B航站楼工程建设,计划于2025年一季度建成投用,这将进一步提升机场的运行保障能力。
正文
盼望着
盼望着
重庆江北国际机场
第四跑道
终于来啦
重庆江北国际机场第四跑道。江北国际机场供图
2024年12月26日,重庆江北国际机场新建的第四跑道正式启用。重庆江北国际机场成为继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场之后全国第三个,中西部第一个拥有4条跑道的机场。
崭新的重庆江北国际机场第四跑道。(左侧)江北国际机场供图
第四跑道启用后,江北国际机场将实现以T3航站楼为中心的“近起远落”整体格局,大幅減小落地间隔和起飞间隔,为飞机跑道外等待节约时间,进一步提高航班正常性、提升放飞效率,增加旅客体验好感。
重庆江北国际机场第四跑道灯光调试。(资料图)第1眼TV-华龙网记者 李一鸣 摄
据了解,正式启用的第四跑道位于第三跑道东侧,长3400米、宽45米,与第三跑道成平行布局,按照满足 4F类航空器的使用要求进行设计建设,可满足各类大型客货飞机起降需要。该工程于2021 年底正式开工,克服不停航施工、南端高填方道槽区填筑、坪状丘陵及沟谷地貌、横跨城铁隧道等工程难点,于今年5月实现第四跑道全线贯通。8月,第四跑道完成校飞并顺利通过竣工验收。9月,第四跑道完成真机试飞并顺利通过行业验收。建成后的第四跑道,运用了大量的数字化、智能化手段,实现运行效率和安全管理水平提升。
重庆江北国际机场第四跑道。江北国际机场供图
当前,江北国际机场正加快提升基础设施保障能力,除建成投用第四跑道外,正加快推进T3B 航站楼工程建设、运营各项工作,全力冲刺2025年一季度建成投用目标。届时,江北国际机场将具备终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行保障能力。将进一步加大江北国际机场作为城市对外开放“窗口”的影响力,为航空功能性平台打造、开放通道建设奠定坚实基础,助推重庆全球影响力和要素集聚力的提升。