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相对于总体合资车企的发展，德系企业的发展极具韧性，在德系从90年代的70%合资份额下降到2005年的24%份额后，德系车企份额逐步崛起，2019年回升到40%，2024年进一步上升到42%。尤其是上汽大众的新能源车在合资企业中表现优秀，2024年上汽大众的合资新能源份额为25%，相对其他合资企业的表现优秀。
上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至 2040 年，这标志着合资车企进入合作新时代，上汽大众有望再续辉煌。过去上汽大众主要是引进大众汽车的技术和产品，如今从技术引进到技术共创双方的合作模式转变为技术共创。双方股东将进一步深化资源共享与创新合作，共同打造符合中国消费者需求的产品，加速电动化转型，为世界新能源车的发展注入新动力。
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上汽大众桑塔纳共同体推动汽车零部件体系升级
上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，对中国汽车零部件体系建设意义重大。1988 年成立的 “上海桑塔纳轿车国产化共同体” 对中国汽车零部件产业的推动作用显著，主要体现在以下几个方面：
A、技术革新与进步
引进先进技术：通过桑塔纳共同体，中国汽车零部件企业能够直接接触到德国大众先进的零部件生产技术和管理经验。例如，在汽车发动机、变速器等关键零部件的制造技术上，德国大众的技术支持和指导，帮助中国企业突破了传统技术的瓶颈，实现了技术水平的飞跃。
攻克技术难题：为了实现桑塔纳零部件的国产化，国内企业在共同体的组织和协调下，集中力量攻克了一系列技术难题。比如，当时国内在汽车模具制造、高精度零部件加工等方面存在较大困难，通过各方合作与努力，成功研发出了符合要求的生产工艺和设备，填补了国内技术空白。
B、产业体系完善
构建完整产业链：桑塔纳共同体带动了上下游众多零部件企业的协同发展，形成了从原材料供应、零部件制造到整车装配的完整产业链。以汽车内饰件为例，延锋公司作为共同体中的一员，以桑塔纳国产化为契机，陆续开发了 100 多个引进车型的内饰产品，不仅满足了桑塔纳的国产化需求，还为其它车型提供了配套支持，促进了汽车内饰件行业的发展。
培育优质企业集群：共同体中的 400 多家高质量零部件企业，经过与上汽大众的合作，在技术水平、生产管理、质量控制等方面都得到了显著提升，成为了中国汽车零部件体系的核心力量。这些企业在各自的领域不断发展壮大，形成了产业集群效应，提升了中国汽车零部件产业的整体竞争力。
C、质量标准提升
引入国际标准：上汽大众为了保证桑塔纳的质量，牵头引进了德国汽车工业协会 VDA6.3 等质量标准和流程制度，并对配套厂进行培训和考核，这使得中国汽车零部件企业开始接触和遵循国际先进的质量标准，推动了企业质量管理体系的建设和完善，提高了零部件产品的质量稳定性和可靠性。
建立质量意识：在桑塔纳共同体的合作过程中，质量意识深入人心。零部件企业深刻认识到质量是产品的生命线，只有生产出高质量的零部件，才能满足整车的要求，才能在市场竞争中立于不败之地。这种质量意识的树立，对中国汽车零部件产业的长远发展产生了深远影响。
2、
合资车企的发展推动行业进步
相对于总体合资车企的发展，德系企业的发展极具韧性，在德系2005年份额下降到24%后，德系车企份额逐步崛起，2019年回升到40%，2024年进一步上升到42%。
合资车企的发展以德系的上汽大众等推动人才培养与建设。技术培训与指导：德国大众派遣了大量的技术专家和工程师到中国，为零部件企业的员工提供技术培训和现场指导。通过这种方式，中国企业的技术人员和工人能够学习到先进的生产技术和操作技能，提高了自身的专业素质。
上汽大众发展推动产业协同发展。跨行业合作：桑塔纳共同体是一个跨行业、跨部门、跨地区的产学研结合的组织，它打破了行业之间的壁垒，促进了汽车零部件企业与科研院所、高校之间的合作。例如，高校和科研机构为零部件企业提供了技术研发支持和人才培养服务，加速了科技成果的转化和应用。
推动上汽集团的产业体系。通过上汽大众轿车产品的协调和组织，汽车零部件企业之间能够更好地进行资源共享、优势互补，实现了产业协同发展。上汽集团的零部件企业在零部件的研发、生产和配套过程中，企业之间能够相互协作，提高了生产效率，降低了生产成本，增强了整个产业的抗风险能力，也为长三角的产业发展做出贡献。
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上汽大众合资续签引领中国产品技术走向世界
上汽大众的新能源车在合资企业中表现优秀，2024年上汽大众的合资新能源份额为25%，相对其他合资企业的表现优秀。2024 年 11 月 26 日，上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至 2040 年，这一举措对新能源发展具有多方面的重要推动作用。
2025 年起，上汽大众将推出全新的纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型，进一步扩大其在新能源汽车市场的份额。2026 年起，基于全新 CMP 平台开发的两款紧凑级电动汽车将首次在中国市场推出，后续还会有 3 款插电式混合动力车型、2 款增程版车型陆续加入上汽大众的新能源汽车产品阵容，实现产品阵容在纯电、插混与增混三大技术路线的全覆盖，为消费者提供更多元化的新能源汽车选择。
