张昕宇和梁红，一对用镜头和脚步纪录并丈量世界的“疯子”，曾因《侣行》被全世界亿万观众瞩目。
这一次，他们选择继续疯狂：驾驶一架国产运-12飞机，跨越五大洲、三大洋、途径23个国家，历经8万公里航程，实现中国飞机首次挑战五大洲环球飞行。
2013年开始，由张昕宇、梁红主创的纪实类真人秀《侣行》火爆网络：三季全网播放量超20亿，集均播放量超2000万，豆瓣平均评分达9.2分，全球媒体报道超过1500家。
这对“极限情侣”在《侣行》的两年间，一路穿越惊险之地直达北极求婚，驾驶帆船风雨颠簸直奔南极结婚，还穿越中东十六国重走“丝绸之路”，可谓是跋山涉水，翻山越岭。
而这一次，他们选择全新旅行方式：2017 年 1 月 29 日开始，他们驾驶着中国制造的运-12飞机以哈尔滨为起点，开始环球飞行旅程，与观众一同完成新一季《我们的侣行》。
可以说，这是一档没有剧本，没有导演的纪实类真人秀，没人知道下一刻将发生什么。诚然，这也是一场真正前所未有的极限挑战。
旅行征途大进阶，从跋山涉水到直冲云霄
从地面《侣行》到上天完成《我们的侣行》，他们经历了更加凶险的极端环境考验，相较于地面上“脚踏实地”的危险，这次面临的危险系数几乎与飞行海拔一样高，这不仅是风险维度的提高，更是涤荡生命的心灵升华。
4月15日，由腾讯视频、腾讯新闻、环宇传媒联合出品的原创大型无脚本纪实真人秀《我们的侣行》举行首映礼，主创张昕宇、梁红在现场分享了两人首次挑战国产飞机环球飞行幕后的精彩故事。
梁红直言“这次出发前和北京后方及家里人联系发微信，有一种壮士一去不复返的感觉。”
梁红口中的“这次”指的是《我们的侣行》中最惊险的一次飞行任务：飞跃大西洋。飞跃大西洋看上去似乎是一次无法完成的任务：按照最初的设计，运-12飞机的最远航程仅为1340公里，甚至不到本次2700公里飞行目标的一半。
这意味着，如果不携带更多的飞行燃油，或是遇上逆风的坏天气，飞机在途中就有可能因动力不足，坠入大西洋。
最终，在经过对飞机的全面改造，减轻飞机自重，提升油箱容量，并对大西洋上方天气、风向反复研究后，这架被命名为“北京号”的运-12飞机，历经2700公里的航程，顺利落地佛得角普拉亚机场，同时刷新了运-12飞机的单次最远飞行记录。
当然，这次直冲云霄的侣行，还有太多意想不到的惊险，用张昕宇的话说就是“一边开飞机，一边修飞机。”而《我们的侣行》全程精彩震撼的节目内容，将于2017年4月29日起，每周六、日21：25由腾讯视频全网独播。
全景拍摄、VR影像、全球直播 腾讯视频助力侣行
腾讯视频凭借其强大的内容制作、社交和播出平台，不仅为这档充满年轻活力和梦想荷尔蒙的纪实类真人秀提供了强大的平台支持，更将其年轻用户群体充分调动，为其与观众互动交流提供更为广阔的空间。
从内容制作上，为增强节目的可看性和互动性，腾讯视频利用直播、众筹、互动投票、VR视频等多种手段，实现国产飞机挑战环球飞行全球同步直播，且同步使用360度全景相机拍摄，推出中国首档 VR 环球影像节目。
多元的媒介呈现方式，为观众提供了丰富的观感和视角，让云霄之上的侣行近在咫尺。
从社交平台层面来看，《我们的侣行》借助腾讯视频的平台实力，联合腾讯新闻、天天快报、微信、QQ空间等多渠道实现全平台覆盖，全力号召全球网友共同互动参与其中。
从《侣行》到《我们的侣行》，多维升级拓展纪实类真人秀新高
相较《侣行》，《我们的侣行》看似是《侣行》的延续，实际上“我们”的语意扩容，不仅是节目和合作伙伴的升级，也是期待更多“侣行家”加入进这场继续中的旅行。
升级后的《我们的侣行》，不仅局限于腾讯视频网站的独家播出，更是反向输出深圳卫视同步播出，实现了台网联动的媒体传播局面，并且打通了OTT、直播等多渠道收视，真正做到了全媒体传播。
其次邀请曾打造BBC《人类星球》、《贝尔：狂野周末》的制作团队加盟到节目中来，全面升级节目的摄制水平和画面质量。
再次是节目价值内核的升级，从之前偏向于极限挑战、户外探险的夺眼球，进化为更具国际视野和格局的环保、和平等普世价值的传达，阳光励志的标签使得《我们的侣行》更具人文气质。
最后是主创的升级，从《侣行》中甜蜜的二人视界，到腾讯视频技术支撑后升级到的全民关注，全民参与，全网互动景观。两个人的故事，演变成了亿万人的旅行梦想。
精彩不止旅行，只为“不负好时光”
腾讯视频综艺运营中心总监李杨出席首映礼表示，“这种勇气和探索的精神，我相信能够打动在场这么多年轻人以及后面会看到片子的更多的网友。我也希望更多的年轻人通过腾讯视频和腾讯新闻的影响力，能够看到另外一种生活方式，也能够激发大家对于梦想的坚持。”
《我们的侣行》无缝契合了腾讯视频一以贯之的平台属性和价值定位。这样一档与年轻和梦想同行的优质节目，在带给年轻观众愉悦的观看体验的同时，也启迪着他们对世界、对生命、对自我的思考。
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