自动驾驶主导权争夺正酣

　推进汽车自动驾驶走向实用化的全球联盟即将启动。在主办达沃斯会议的世界经济论坛（WEF）呼吁下，汽车、IT和保险等领域的27家跨国企业参加联盟。本月内将在美国启动验证试验，将根据自动驾驶的技术区分，磋商安全标准和驾驶规则的制定。围绕自动驾驶，跨行业合作正取得进展，民间企业将通过大规模合作引领自动驾驶的普及。

测试中的自动驾驶车

　　参加验证试验的企业有27家。世界经济论坛的负责人表示，“跨国企业间进行如此大规模的合作史无前例”。仅汽车相关企业就包括丰田、日产汽车、通用汽车、大众、宝马、现代汽车和沃尔沃等12家。

　　在保险领域，有日本SOMPO控股和美国利宝互助保险集团（Liberty Mutual Insurance Group）等参加。在IT相关领域，有瑞典爱立信和美国高通等参加。此外，打车服务提供商美国优步和物流企业美国UPS等也将加入。瑞典和新加坡政府也计划参加讨论，该联盟或将给欧洲全境和亚洲带来影响。

　　世界经济论坛于5月成立工作组，一直在讨论基于自动驾驶的未来社会的面貌。自12月起，在美国启动正式的验证试验。源自雷诺和麻省理工学院（MIT）的自动驾驶新创企业nu Tonomy将在美国波士顿的工业园区让自动驾驶汽车上路。

　　除了分享有关缓解交通拥堵和安全的数据之外，联盟还将讨论自动驾驶对铁路等其他交通工具可能产生的影响、以及损害保险等社会基础设施的完善等。今后，除了将以每2个月1次的频率召开会议外，还将通过电话磋商等方式汇总意见。并在每年1月举行的年度会议（达沃斯会议）等上发表成果。

　　随着众多知名企业的参加，此次的讨论结果有可能成为全球通用的制度和标准。不过，美国纯电动车（EV）企业特斯拉汽车等并未参加。同样未参加的美国谷歌和福特汽车等于4月在自动驾驶开发方面展开合作，围绕相关技术开发和规则制定方面的主导权竞争越来越激烈。