线下零售关店潮到来之际，Amazon Go要用“无人超市”的概念来场逆袭，你看好吗？

虎嗅APP · 公众号 · 科技媒体 · 2016-12-07 21:25

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昨天，Nicole被在西雅图亚马逊总部工作的朋友刷屏，他透露亚马逊线下食品便利店Amazon Go在总部开店内测了，亚马逊公布的Amazon Go视频一时间也引爆网络。

去年11月开始，亚马逊在美国接连开业数个线下书店（Amazon Books）。任何一家成功的零售公司都是基于两点，要么成本效率大幅提升，要么用户体验提升。亚马逊4年来一直酝酿开设线下零售店，在今年美国实体零售遭遇前所未有寒冬市场下，Amazon Go凭什么逆势入市？是炒概念，还是真颠覆？

这间占地1800平方英尺，相当于大约167平方米的线下便利店，开设在西雅图第七大街2131号。预计在2017年初对所有亚马逊用户开放。

不排队，不结账，让传统零售瞬间弱爆了

Amazon Go的线下购物刷新人们的脑洞。不用排队，不用结账，直接拿东西走人，是的，好像不是买，拿着就走好了。根据Amazon官网介绍，亚马逊的免结账购物体验利用了与无人驾驶汽车同样类型的技术：计算机视觉、传感器和深度学习。Just Walk Our技术能自动监测商品从货架上取下或放回，并在虚拟购物车中进行追踪。在消费者完成购物时，直接离开商店即可。随后，亚马逊将通过亚马逊帐号与用户结账，并提供发票。

Amazon Go店中除了日用杂货，还有厨师现场制作快餐和面包店烘焙的零食和点心，奶酪和巧克力。烹饪原料套餐“Amazon Meal Kit”，里包含食材和原料，只需要30分钟就可以做一顿两人份美食。忙碌上班族和学生族，直接到店里选购食物，不用排队结账和等待，大大节省时间。

几年前，Nicole关注过RFID技术，当时德国的一些未来超市，手推车提供小屏幕显示车中物品价格，结账时，只需把RFID标签商品放到感测平台，就可自己结账。但，Amazon Go连结账都省了。

“Just Walk Out”，拿东西就走。Amazon Go出手，一定会让两家公司比较晕菜。一个是，主打“一小时送达”的美国杂货投递创业公司Instacart，还有就是硅谷初创企业Selfcart，帮助人们在超市购物自助结账免排队。

零售的根本在于成本效率和用户体验

不管传统零售，还是电子商务。不管是炒过头的O2O，还是马云说的“新零售”。所有新零售业态的产生、发展壮大，都基于两点，一个是成本效率，给用户带来更大价格实惠，比如沃尔玛；一个是用户体验提升，一站式购物体验，比如家得宝、巴诺书店垂直品类杀手，还有靠近社区的711便利店等。当然，一个成功零售业态，往往二者兼顾。

德国零售巨头阿尔迪之所以能在本土打败沃尔玛，依托核心则是低价，成本效率更高。据毕马威统计，阿尔迪的物品单价要比一般超市低20％～30％。1975年创始人卡尔在一次少见的公开露面中称：“我们的业务发展基础只有一个——最低的价格。”这个原则一直延用至今。一切经营活动都是为了这条原则服务。

所以，当我们很多电商，很多O2O电商创业者在谈各种创新时，扪心自问，能否降低成本，提高效率，降低商品价格，而不是靠风险资本补贴低价。 互联网不会改变商业的本质。

阿尔迪比沃尔玛成本更低，是体现在多个方面的，比如人力成本。在人力资源管理方面，相对于沃尔玛一家店至少40名以上的员工，阿尔迪店内一般只有4至5名员工。这意味着阿尔迪可以支付员工很高薪水，聘请精干和年轻化的员工，但是从整体上又做到了节约劳动力成本。

2006年7月，沃尔玛宣布全面撤出德国市场，在德经营八年，累计亏损过亿美元。在德国重创沃尔玛的正是本土老牌连锁超市阿尔迪。低价，质优，看似是悖论的成功哲学，成了连锁超市阿尔迪的生存秘诀。

阿尔迪的人力成本支出在3-5%之间，欧美商超一般的人力成本占到了8-13%，而传统零售的毛利率也就18-25%之间。这一次Amazon Go无人店铺，将大幅减少门店人力成本，某种程度上是对传统零售的一种颠覆。

线下零售哀鸿遍野，亚马逊凭什么逆势入市

Amazon Go，让竞争对手们没高科技在手，都不好意思开食杂店了。事实上，当Nicole第一时间将Amazon Go发给做生鲜电商超市的“盒马生鲜”创始人侯毅时，我猜他也有点吃惊。

对于业内人士，最终评价一种零售模式好不好，绕不开两个标准： 一个是成本效率，一个是购物体验，同时满足用户体验和企业效率就是一个好模式。

成本领先策略是零售行业最常用战略。无论亚马逊，还是沃尔玛，精髓都是通过成本优势，谋取领先者地位。为了保持低价和利润最大化，总是让人力成本开支尽可能降低。但迫于政策压力以及低薪带来的员工流失和客户体验下降，也会捉襟见肘。

如果大规模推广无人化店铺，单在员工薪水和福利上，就会使零售企业受益良多。 在智慧物流和机器人仓储上尝到甜头的亚马逊，出手线下零售，用科技降低人力成本是一定的，甚至会改变零售业的工作性质。

事实上，美国线下零售业2016年遭遇前所未有寒冬，大量零售商申请破产。瑞士信贷分析师认为，美国零售行业预计2016年累计裁员2.4万人，是2010年以来最高水平。而彭博社数据显示，2016年零售业裁员或超过37000人。

美国百货业巨头梅西百货宣布考虑裁撤上万名员工。连锁超市巨无霸沃尔玛也表示将关闭更多门店，诺德斯特龙百货将裁员多达400人，以配合运营模式转变。

这些裁员显然是为了应对线下生产力的下降，电商兴起，实体销售受到损失，工资增加也让成本提高。在美国，劳动力成本高，而且在不断上涨。根据美国劳工部统计数据，目前美国有350万收银员。今年初，沃尔玛就是为了给占比86%的员工涨薪，增加了15亿美元的成本。

这些公司的总开销与劳动力密切有关，所以，零售商将使用一切手段来减少他们的成本应对颓势。也正因如此，逆势入市的Amazon Go无人收银店铺模式会引起业内的吃惊。

当然，除了人力成本外，评价一个便利店效率一个重要指标是坪效，一个便利店160平米上下，3000+SKU，如果，减掉一个收银台的位置，就可增加更多展示位置，提升坪效。

更重要的是，免排队免结账科技的运用，极大地提升了用户购物体验。毕竟在线下超市排队结账相当普遍。挑选商品只需要几分钟，但结账可能需更长时间。再有耐心的客户，也会因厌烦而不愿意再次去消费。很显然，Nicole和身边很多朋友在近年来就减少了很多去线下超市的次数。

已有消费心理学证实，排队时，绝大多数人在等待8分钟后出现厌烦情绪，收银员心理压力也会加大，影响效率。最终，会导致一些客户放弃购买商品离去。这些都是线下零售有改善空间的隐形成本。这种体验良好的小型食杂店一旦布局适度，那么更多人会前往店内体验消费。这些因素都应该是亚马逊精密计算过的。

亚马逊的线下食杂便利店计划不止是Amazon Go，其马上要在西雅图西北部一个工业区开设——汽车穿梭超市，很像麦当劳的得来速汽车餐厅。顾客只需提前网上下单，开车过来，装上包裹即停即走。不过，这就是一个线下自提点。在国内电商应用不新鲜。

线下零售关店潮到来之际，Amazon Go要用“无人超市”的概念来场逆袭，你看好吗？

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