1月29日晚， 美国首都华盛顿附近，一架美国航空公司客机在里根机场时与一架黑鹰直升机在空中相撞，坠毁于冰冷的波托马克河。客机上的64人和直升机上的3人全部遇难。
这起坠机事件是2001年11月以来美国最严重的空中灾难。
制图：Brian McGill/WSJ
一些专家认为，事故原因可能是因为直升机飞得太高了，以及直升机驾驶员可能错把其他飞机当成了被撞的客机，夜间驾驶员很难判断空中其他飞机的状态，可能看上去几乎是静止的。
客机是在正常降落：预定晚上8:48分降落，45分时，接近机场，高度2000英尺，46分，空管员要求它在33号跑道降落。47分时，空管员问：“PAT25，你看到那架CRJ了吗？”“PAT25，从CRJ后方通过。”19秒后，两架飞机相撞。
国防部长皮特·海格塞斯说，直升机上的陆军军人事发时正在进行一次训练飞行，戴着夜视镜。
他说：“军队会做危险的事情，也经常定期做例行的事情。悲哀的是，昨夜，犯了一个错误。”
特朗普在社交媒体上说：“那是一个晴朗的夜晚，飞机上的灯光闪闪发光。为什么直升机不上升、下降或转弯？为什么控制塔不告诉直升机该怎么做，而是问他们是否看到了飞机？这种情况看起来应该可以避免。不好！！！”
在发布会上，特朗普指责前任奥巴马和拜登领导下的联邦航空管理局的多元化政策。他指出：“航空管理局内部的一群人认定员工中白人太多，他们进行了有协调的努力，让行政当局改变这种状况，而且是立即改变。”
军方和海岸警卫队的直升机经常在河上低空飞行。航空律师吉姆·布拉克尔向BBC表示，该区域不仅有商业航班，还有私人飞机与直升机频繁穿梭，这些航机通常用作运载总统内阁官员、议员和其他VIP往返敏感地点。
“这里的进出航线非常狭窄，拥挤的情况严重，飞机数量过多，所以很多飞机都挤在了狭小的空间里。”
直升机航线的飞行高度通常在200英尺或以下。直升机的航线和飞机的进场路线相交，如果其中一架飞得稍微低了一点，另一架稍微高了一点，就可能会出现在同一位置上。
一位航空顾问表示，这次事故发生在“三到四个航空系统的交汇点”，包括民航与军方系统，以及机场特有的飞行程序。
事故往往最容易在这些边界处发生。
退役空军上校、机上医生迪恩·温斯洛说，黑鹰的机动性“不是很好”，很难避开一架客机。夜视镜可以飞行员帮助观察地形和障碍物，但也会限制飞行员的视野，就像隔着汽水吸管看东西一样。
《纽约时报》专栏作家、《第二座山》与《社会动物》的作者戴维·布鲁克斯说，特朗普政府上周的几项操作只能用一个词来形容，就是愚蠢。愚蠢的人倾向于做出伤害自己和身边的人的事情。
特朗普政府威胁要对加拿大和墨西哥增税从而导致美国的通货膨胀上升，它要广泛地清洗联邦职员，还要试图冻结联邦的援助项目支出，然后又暂缓冻结。
意识形态产生分歧，愚蠢产生的是困惑。
本周美国政府用一份两页纸的备忘录冻结了大约 3 万亿美元的联邦援助资金，涉及教育、医疗保健、反贫困、住房援助、救灾等项目。这份备忘录读起来就像是实习生写的。文学教授帕特里克·莫罗说，当愚蠢占据主导地位时，文字就会脱离现实。
愚蠢往往源于组织，而非个人。
当你创建一个组织，让一个人掌握所有权力，而其他人都必须奉承他的先入为主的观念时，那么愚蠢就一定会产生。一个人的权力需要另一个人的愚蠢。
蠢人比坏人更危险。邪恶的人至少对自身利益有一些准确的认识，这可能会约束他们。愚蠢的人则毫无畏惧，自认为已经掌握了所有答案。
行为愚蠢的人意识不到自己的愚蠢。就像邓宁-克鲁格效应，
无能的人没有能力认识到自己的无能。
愚蠢几乎是无法阻拦的。
朋霍费尔指出：“面对愚蠢，我们毫无还手之力”。
因为愚蠢的行为不合理，所以总是出人意料。合理的争论被充耳不闻。反驳的证据被置之不理。事实被视为无关紧要。跟坏人相比，蠢人自鸣得意，很容易被激怒，攻击他人。
愚蠢的反面不是聪明，而是理性。
理性是做出有助于人们实现目标的决策的能力。民粹主义头脑的人往往蔑视经验、审慎和专业知识，而这些都是理性的有益组成部分。一些民粹主义者愿意相信任何事情：阴谋论、民间传说和网络传奇。他们不是生活在有条理的思想体系中，而是生活在偏见的锐舞派对混乱之中。
