胡德太脆？你的打法或许就不是战巡的打法

　　1905年，英国开始建造“无畏”号战列舰。从此，世界海军战列舰进入到了无畏舰时代。无畏舰让世界各国以前建造的战列舰一夜过时，自然也吸引了各国海军的关注。就在英国建造无畏舰的时候，另一艘战舰的建造却在低调中同时进行，这就是“无敌”号。1907年，“无敌”号下水；1909年，该舰建成服役。

　　“无畏”号的服役让战列舰进入到新时代，而“无敌”号的服役让世界海军中新增添了一个舰种——“战列巡洋舰”。这源于英国第一海务大臣约翰·费希尔的构想。费希尔在参考了日俄战争中的海战后提出，要在装甲巡洋舰的基础上研制一种新式战舰。该型战舰要有战列舰的火力、吨位和大小；在涡轮蒸汽轮机的带动下，该种战舰的航速要远超一般战列舰，达到装甲巡洋舰的水平；与此相对，该种战舰的防护只要达到或部分超过装甲巡洋舰即可，水平远远弱于战列舰。

　　英国海军对战列巡洋舰赋予了三项任务：1. 突破敌方由轻型舰艇组成的警戒屏障进行强行侦察；2. 作为战列舰舰队的前卫和后卫给以主力支援；3. 跟踪追击海战中撤退脱逃的敌舰。费希尔在向英国海军部提交的预算报告中这样描述战列巡洋舰：“装备8门12英寸（305毫米）主炮的该级战舰可以追捕并且摧毁敌方任何种类的巡洋舰，而遇到更为强大的对手时，将凭借25节的高速摆脱对方的纠缠……，这种‘理想型巡洋舰’将会成为真正的巡洋舰杀手！”。而对于重甲重炮的战列舰，费希尔的评价充满了蔑视：“在昼间的某些水域，战列舰将对潜艇毫无防护能力，而在夜间的任何地方都是如此。战列舰唯一的作用就是被击沉！”

　　一战爆发后，英国的战列巡洋舰的确如设想般风光了一把。在福克兰海战、赫尔戈兰湾海战和多格尔沙洲海战中，英国战巡都成了德国装甲巡洋舰的噩梦。然而在日德兰海战中，英国战巡的神话被击破了。在此战中，英国三艘战列巡洋舰被德国战列巡洋舰舰队秒杀。英国将日德兰海战中得到的教训用在了“胡德”号战列巡洋舰上，谁想到“胡德”号在二十多年后的丹麦海峡海战中再次被德国“俾斯麦”号战列舰秒杀。这样的结果的确让人有些失望。

　　今天，人们的确可以用事后诸葛亮的态度讥笑费希尔。但在喵编看来，费希尔的决策和想法是符合历史逻辑的。首先，当时海战的发展必然导致装甲巡洋舰重火力化。“无敌”号服役之前，日本已经开始服役筑波级装甲巡洋舰。该级巡洋舰装备了战列舰的305毫米舰炮。筑波级也被日本人吹嘘“世界第一型战列巡洋舰”。但只要看看战列巡洋舰的定义，就明白这完全是日本人自吹：筑波级巡洋舰的尺寸吨位就是巡洋舰级的，根本谈不上是战列巡洋舰。

　　这种将战列舰火力搬上巡洋舰的思路后来屡见不鲜。二战中美国阿拉斯加级巡洋舰就装备了305毫米主炮。德国的德意志级装甲舰上则装备了280毫米主炮。德意志级装甲舰的三号舰即为“斯佩伯爵”号，也就是《战舰世界》中D系六级金币巡洋舰“斯佩伯爵”号的原型。可见，这种让巡洋舰拥有战列舰火力的思路一直影响着世界海军。

　　而航速的确是海战中的关键因素。在日德兰海战中，双方战巡之所以首先激烈交火，就是因为双方战巡航速较快。当英国航速较快的伊丽莎白女王级战列舰赶到战场后，德国舰队只好选择撤退。如果德国舰队拥有航速和火力都足以匹敌伊丽莎白女王级的战列舰的话，日德兰海战或许是另一个结局。

　　从费希尔的报告和英国海军部的定义看，战列巡洋舰这一舰种的建造目的就是为了猎杀敌方巡洋舰，而不是为了参与战列舰对射。很多次战列巡洋舰的严重损失，都是因为在作战中违背该种战舰的建造初衷。实际上，真正淘汰战列巡洋舰的并不是该种战舰的严重损失，而是热机技术的进步——人类已经能够建造兼顾航速、火力和防护的高速战列舰了。

　　那么，结合历史上的情况，“胡德”这样的战列巡洋舰在《战舰世界》中该有怎样的打法呢？喵编以为有这样几点：1.从己方舰队角度考虑，应尽量跟随己方战列舰行动；2.从歼灭敌方舰队角度考虑，应率领己方巡洋舰队迎战敌方巡洋舰队；3.无论哪种情况，一定要保持高航速机动，切忌停船挨打或与战列舰纠缠；4.当难以适应战舰的高航速和舰炮装填以及炮塔回旋的低速度反差时，可以用“斯佩伯爵”号锻炼手感。