飞机在撞上跑道尽头设施约4分钟前,两个装置上的资料存储就中断了。
据韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会今天(1月11日)证实,经调查,去年12月29日韩国济州航空空难客机的两个“黑匣子”,也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”均没有收录客机撞上跑道尽头混凝土设施前最后4分钟的内容。
也就是说,从空难当天(当地时间)上午8点59分客机机长挂出“Mayday(求救)信号”,到客机撞上混凝土设施爆炸起火的9点03分,这4分钟的飞行数据和驾驶舱语音均未收录。
此前,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间2024年12月29日上午9时7分许,在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。
飞机一般装有两个黑匣子,分别为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。
据韩联社报道,因部件缺失和交叉验证等原因,这两个“黑匣子”此前均被送往美国接受检查。美国国家运输安全委员会对两个“黑匣子”进行了数据提取和分析,结果显示,飞机在撞上跑道尽头设施约4分钟前,两个装置上的资料存储就中断了。目前调查人员还在分析为何会出现这样的情况。
对此,韩国航空铁路事故调查委员会表示,这两个“黑匣子”中的资料固然很重要,但还可以通过对其他各种资料的调查分析查明准确的事故原因。
来源丨央视新闻、@CCTV国际时讯 微博
编辑丨王晓然
图片丨@CCTV国际时讯 微博