奥迪：出轨后，安抚原配三部曲

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今天是12月的第一天，朋友圈又是齐刷刷的一片 “12月请对我好一点”。

今天同时也是沸沸扬扬的奥迪与一汽大众奥迪经销商僵持的时间点。此前，一汽大众奥迪经销商表示12月1日前德国奥迪方面不作出让步，一汽奥迪经销商就会停止提车。而就在昨天，朋友圈就出现了很多关于奥迪全线产品加价2%~3%以减少亏损的消息。

其实汽车行业一直是主机厂占主导地位，不少经销商也有联会啊协会啊，但大多都是一起唱个歌打打球，起不到实质作用。想要跟主机厂谈条件，除了停止提车之外，也想不到其他更有效的方法了，当然这是个杀敌一千自损八百的下策。

事情转折点就在昨天下午一汽大众奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表展开的谈判当中。奥迪中国等德方代表做出让步，暂停与上汽集团关于建立合资公司的谈判，也就是说“上汽奥迪”被搁置。

前些天文章点赞林丹出轨然后秒被原谅，然后挥汗重返训练场的微博，那奥迪这边也是真的浪子回头吗？我们从谈判结果分析一下。

1、确保现有一汽大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力。

2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力。

3、在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。

经过简单的人话翻译就是

1、确保一汽大众奥迪经销商原配的地位，未来也不抛弃糟糠之妻。