浦东最新发布，至2035年新增1个城市主中心、3个城市副中心，重点打造8个潜力区域。此外，还有5条重要的发展廊道将要形成：
·金色中环带
·五彩滨江
·东西发展轴线
·创新走廊
·沿海战略协同走廊
在浦东2035中，规划了一轴（东西城镇发展轴）+三走廊（滨江文化商业走廊，南北科技创新走廊和沿海综合发展走廊），加上当下备受瞩目的金色中环带，形成了这5条重要的发展廊道。
图中红色部分，是浦东的中心轴
，西起陆家嘴金融中心，途径花木、川沙两大城市副中心，串联浦东机场，东至五大新城之一的南汇新城。
另外三条绿色走廊，是南北走向纵向延伸。
最西侧那条沿黄浦江滨江岸线的走廊是滨江文化商务走廊。
黄浦江可以说是见证了浦东的历史变迁和文化发展，国际金融中心的陆家嘴是浦东发展的起始之地；世博滨江汇集了世博公园、世博文化中心和一系列现代化的文化设施，最近，这里还造了两座山，一座48米，一座37米；还有陆家嘴2.0版的前滩，CAZ的定位，已经吸引了众多知名企业和机构入驻。
中间这条穿越浦东中部的纵向发展带，它的中心点就是张江，南连临港自贸区，怪不得命名
“南北科技创新走廊”
。2018年，浦东新区就发布了《深入推进张江-临港“双区联动”，打造浦东“南北科技创新走廊”的行动方案》，重点打造生物医药、人工智能、集成电路、智能网联汽车、软件信息、民用航空等创新型特色产业集群，创新科技名副其实。
最东侧的沿海战略协同走廊
，顾名思义，它是延上海海岸线的一条走廊，从北部的外高桥港区到中部的东方枢纽，再到最南部的南汇新城，南北两翼加上中间的驱动极，形成了这条东部的骨架。
浦东金色中环带就更为丰富，与前面3条走廊有所交集，它包含了1个中央活动区——前滩；
2个副中心——张江、金桥；还有5个潜力地区——沪东船厂、张江集电港、御桥区域、新杨思地块（高青区域）和筠溪小镇（三林区域）。
从5条走廊所经过板块可以看出，
前滩、张江、东方枢纽、临港
等区域重合度较高。
前滩2017年底至今，开发销售了近20个楼盘，总体量超过100万方，最后一波商品房
前滩世纪天汇
也已经上市，约30套房源将为前滩收官。金色中环带上，前滩下一站的新杨思，是当下的热点。
总体范围2.72平方公里的新杨思，总建筑面积估算将超过200万方，其中包括70万方原杨思居民区，其余部分都将以全新的整体面貌开发建设。这里的首发住宅已发布，
新杨思上园
，首批次266套建面约104-166㎡3-4房，均价9.9万/㎡。
上海的城市定位从“四个中心”发展为“五个中心”，其中科创中心建设是“五个中心”建设的重中之重，浦东的张江科学城，便被赋予了重要的使命。2021年，张江科学城由原先的95平方公里扩展至220平方公里，更多科研机构、高校、创新企业和人才的引入，进一步推动科技创新和产业升级。
张江与度假区交集的横沔，有即将入市的项目——
张江金茂府
，首推建面约91-133㎡3-4房。
东方枢纽由浦东国际机场和上海东站组成，为川杨河、浦东机场东侧围区、下盐公路、浦东运河围合而成的区域。涉及祝桥镇大部分用地及川沙新镇、惠南镇和合庆镇少量用地，规划总用地面积约155平方公里。
上海目前在建中的四条市域线，其中机场联络线和南汇支线从上海东站发车，上海东站也被人比喻为浦东的“中央车站”。
在东站西侧的祝桥，外高桥集团股份带来建面约90-136㎡滨水艺境，容积率仅1.4。
站在浦东这片充满活力的土地上，不难发现，每一次的城市规划和建设，都是对未来的深思熟虑和精心布局。
发展目标不仅仅是数字上的追求，更是对生活品质和城市能级的全面提升。未来，相信浦东将成为更多人理想的居住和工作之地。
