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来源：汽车最前线（id:qczqxwx），每天分享最前沿的汽车资讯！作者：小董君；转载带以上信息视为自动授权
在汽车界混了这么久，看过成功也看过失败。虽然自主品牌的高速发展的时间不长，从SUV市场火爆开始，自主逐渐在市场上站稳脚跟，在不停的刷新低价位高配置的同时，总会让一部分车型变得无路可走。
今天小董君将怀着一份非常悲痛的心情来说说这几款最让国人痛心的车型。
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还记得那个竖起的大拇指吗？作为一汽自主品牌奔腾旗下的第一款车型，借鉴了一汽马自达成熟车型马自达6打造，采用与马自达6一样的发动机，底盘系统，原装进口的爱信的手自一体变速箱，价格上相比马自达6更是低了好几万，与马自达6共线生产，一台自主的马自达6就这样来了。
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奔腾B70到如今依旧采用了马自达的那套弯道之王的底盘系统与调教，也同样的保留了那套2.0L的动力，只是将当初进口的发动机改为了国产。可惜的是，一直在安全上有着非常出色表现的B70，却因为自重过大，发动机技术老旧导致油耗偏高，同时细节上的工艺较差，即使现在价格优惠很大的情况下，依旧是无法得到市场认可。今年1-9月总销量才4029辆，都不及巅峰时期的一月销量。
对市场的反应速度太慢，以及一成不变的动力系统在这个不停推成出新的时代慢慢的落伍了。不得不说，一款优良操控感的自主车就这样被埋没了。
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说起B70，奔腾旗下的另一款中级车B90则从出生就是一个悲剧。沿用的老款B70的动力系统，而将B70的动力改为1.8L，真的不得不说，这车出来后，不仅没有伤到对手，反而作死了B70。
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说起H8，从当初发布概念车，到车型的上市，再到如今，火的是口头上的热闹，销量上一直如冰山一样冷峻。体验了冰火两重天的哈弗H8如今也慢慢的淡出了人们的视野。
H8自13年爆出后，原定计划在当年广州车展上市，号称长城旗下的最新旗舰车型，4806*1975*1794mm的车身尺寸，以及达到2915mm的轴距，完全达到中型SUV尺寸，在那个自主品牌还没有中大型SUV的年代，确实让不少国人感到兴奋。
可惜的是，该车的计划因为细节的匹配以及相关的技术瓶颈，导致该车上市时间被不停的延迟和退后，哈弗集团内部也不得不重点去处理该问题。最终在2014年北京车展上市，定价20.18-23.68万元，对于该车的定价来说，直接与合资的紧凑级SUV正面竞争，用配置，尺寸，空间来对比合资的质量与口碑，让不少消费者感到心寒。
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随着H9的上市，H8整体开始沉寂，除了那一批曾经热忱的追逐者，很少有人会去关注这款车了。H9顶替了H8，不仅仅在规格上更高，在空间上更大，同样的在价格上也完全的将H8挤了下去。
H8是一款自带光环的产品，一步步消磨了人们对它的期待。当期待变成无限等待的时候，悲剧也就发生了！
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当一汽高调宣布重启红旗品牌的时候，老一辈的革命家都流下了眼泪，代表中国最高标准的品牌重生了，一个承载着中国汽车工业发展的品牌再次复活，人们都期待着它能够带给我们荣耀，带着我们的心声和期望走向世界。
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可惜的是，除了外形延续了老红旗的设计风格理念，H7在技术上似乎并没有什么值得拿出来炫耀的了。一个有情怀的品牌，做了一款并不那么情怀的车，定了一个并不那么有情怀的价格，用的一套合资的老技术。考究后的国人，除了默默的转身，留下那落寞的身影。
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豪华的内饰，豪华的空间与细节考究，却并没有得到相应的质量上的认可，小毛病多，问题不断，最终只能在一汽轿车的仓库里面摆放着，随着一波波的降价，如今，又有多少人来问过！
当所有的期望全部变成失望的时候，也就是绝望的到来。
如今，红旗巨亏，一汽红旗品牌也将出售给一汽集团，这一品牌是否会再次雪藏？那些之前所发布的各种豪华系列，是否将成为全国消费者偶尔能够在电视上看看的展览品呢？
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北汽算是家大业大，混的并不错的车企了，入主昌河，收购萨博，大手笔不断，不停的推出各种新车，在SUV市场里面混的风生水起。可惜的是第一款应用萨博技术的绅宝X65，以及第一款中级车D80的失败，让人不得不说，牌好，可惜打的太烂。
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从最初不少业界人对北汽收购萨博表示不理解开始。一直寻求自主发动机技术提升的北汽，还是吞下了这个最早应用涡轮增压技术的萨博。推出的第一款采用萨博技术发动机的X65却并没有得到认可，上市两年时间不到，如今9月销量4台，随着爆出的质量问题，以及售后不足，让消费者感到无奈，只能说绅宝并非败在产品上，而是败在了服务上。
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作为曾经跑遍大街小巷的天津夏利，如今却成为了一个并不多见的车型，曾经在大型车展展会上，最为疯狂必定是天津夏利，低价位，耐用，维修便宜这三大特点让夏利不仅成为了大街小巷的出租车，也成为了广大消费者在事业起步的第一台车。
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不过可惜的是，似乎一瞬间，天津夏利从人们眼中消失了。现在谈起该车，都是想当年的故事了，一台夏利跑了几十万上百万公里的故事了。
试想如今，有哪款车能够让人们有如此的感触？哪款国产车可以让人们提起来都像一部故事一样！
作为让小董君非常痛心惋惜的五款车，每一个都是曾经的国民期待和赋予厚望的车型，如今却慢慢的淡出了人们的视野。这也是自主品牌里面没有经典车型出现的一个原因吧。
让我静静！
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