谁能穿越西域？

文章来源：地球知识局

（ID：diqiuzhishiju）

作者：征战斯芬克斯

丝绸之路是 一条险途 ，无论从哪个方向哪条路出发，都会经过各种不寻常的地形。在路程的每一段，根据载货、载人、战争等不同的需求，以及地形和补给方式的不同，甚至需要在各个路段更换优劣势各不相同的交通工具。没有足够的财力和心理准备，是 很难穿越 这条畏途的。

在内燃机发明之前，丝绸之路上最常见的交通工具还是 马和骆驼 。

马的速度较快，在通过 平整的戈壁滩 时有巨大的优势，如果试图穿越丝绸之路的是军队，那么马一定会成为最重要的交通工具。对于一些单人单骑，没有运输负担的人来说，骑马也会是一个好选择。

在大多数描绘张骞通西域的图画和雕塑中，都是把他放在了一匹马上，而非骆驼上。作为使团的首领，并且后来还牵扯进了军事争端，张骞骑马的形象是很合理的。

敦煌壁画中的驯马图（北周）

后来试图单枪匹马穿越西域前往天竺取经的玄奘法师也是马匹的拥趸，还用自己的好马换了一匹“瘦老赤马”骑，最终凭借这匹 老马的识途能力 逃出了危险。

中国古人能够用马走通丝绸之路，其实还要感谢他们在临近地区能获得的 马种类。

中原能够从周边地区获得的马匹是 蒙古马 ，这是一种古老的马种，体格虽然不大，但身躯和四肢都比较粗壮结实，肠胃功能和耐渴能力也比较强，作战的水平不太好，但在 恶劣环境下生存 是最合适的。在紧急情况下，把这些马放在半荒的草原上吃草，就能够补充体力了。

比起印象中的高头大马

蒙古马确实看上去朴素了很多

有点温柔的狡猾

当然，走通了丝绸之路的马也并非只有使团和僧侣的坐骑，还有 作为商品的马 。出产于大宛国中的汗血宝马，是从小奔跑于帕米尔高原边缘费尔干纳谷地的奇马，被汉武帝认为是“天马”，也就成了西域向中原输出的好货，后来更是成为了汉武帝西征大宛国的口实。

然而这样的好马是很金贵的，作为仪仗队和精英骑兵可以，让它驮货走戈壁就太 暴殄天物 了。经常负责在丝绸之路上驮货的，应该是 骆驼 。

土库曼斯坦的驼队

在西方人的眼中充满了新奇

（内亚丝绸之路当时虽趋于衰落，然尚未断绝）

和很多人的印象不同，其实骆驼这种看上去人畜无害的动物 并不好驯服 。由于智商高，骆驼要是不想听话，能捣的乱比烈马更让人头疼。骆驼的蹄子上还有 敏感而脆弱 的肉垫，一旦破裂非常不好治疗。《沙漠驼影》的作者罗苹·戴维森就认为，骆驼比马还要金贵，她要不是为了穿越沙漠才不会骑这些动物。

没办法，商队需要驮货穿越漫长的沙漠地带，有求于驼，骆驼们耍大牌也 只能接着。

从丝绸之路的河西走廊段向西，越深入内亚就会发现使用骆驼作为交通工具的人越多。从玉门关往西的商业通道，基本上就要依靠缓慢的驼队开拓。从这里开始的丝路，无论是通过塔克拉玛干沙漠，还是翻越天山、帕米尔高原，都要以一个一个绿洲作为跳板，绿洲中间则是漫漫的沙路，即使是蒙古马也很难坚持下来。

完成这样的长途贸易/旅行

没有骆驼还真是不行

对于当时的商人来说， 来自巴克特里亚（中国史料中的大夏国）的优质骆驼， 就成了宝贵的资产。这个主体位于阿姆河和兴都库什山脉之间的国家，盛产健壮又聪明的骆驼，让各国商人趋之若鹜。考古工作者甚至这里的古遗址中发现了产自四川的竹子和丝绸，用于交换好骆驼，可想而知这种交通工具在丝路的吸引力有多大。