本期投诉爆料的问题包括：进口X3在车库等清静的环境转动方向时，能听到方向盘下的摩擦声；新入手的F15 X5 35i，一过减速带，后备箱门就有各种异响；525后排空调出风不热。我们仍然邀请到了BMW专业人士李师傅，请他谈谈对这几个问题的看法（问题回答仅代表李师傅个人观点，非官方）。
李师傅
作为宝马资深服务专家的李师傅，从事汽车维修十余年，有着近7年的宝马维修经历。2015年通过了BMW专家技师认证，对BMW各车型疑难故障诊断与维修有着丰富的经验，现任职河南某宝马4S店售后机电车间主管。
来自贵州省安顺市手机号为139****0351的陈先生于11月22日给我们留言：
“6月底到手的进口X3。方向重，在车库等清静的环境转动方向时，能听到方向盘下的摩擦声。问销售，说：这车就这样，60码以上就重，摩擦声是助力电机的声音。我不信，郁闷？”
李师傅：
其实大部分宝马车型的方向相比其他品牌的都比较重，尤其是日系车，这也是很多人较为喜欢的驾驶感觉。而相对于宝马的其他车系，这款X3可能会更明显一些，个人认为这个问题是正常的，不必过于纠结。
而方向盘下方有摩擦声这个问题，如果只是在车库这样的环境中才能听到，我想也不必太在意，因为车库本身就会把声音放大，包括一些正常的声音也会放大。如果正常环境下行驶也有明显的声音，那可能就真的有异响，但这个异响也不一定就是故障性问题，因为很多部件在工作过程中是允许发出部分声音的，至于到底正常不正常，由于听不到实际的声音，无法做出判断。还是建议车主到4S售后试车检查，或找相同车型在相同环境下进行对比。
来自北京市昌平区手机号为136****4555的Tony于11月24日给我们留言：
“新入手一台F15 X5 35i。只要一过减速带，后备箱门就有各种异响，请问这是正常的吗？”
李师傅：
关于这款车子后备箱的异响，最常见的是后备箱锁块与锁柱之间的间隙或摩擦异响，还有个别的密封条干涩产生的摩擦异响。你只要听到有不对的声音，不论声音有几种，或者你不能确定是否正常，都建议到4S店做个试车检查。当然去之前建议先清理一下后备箱的物品，包括后备箱盖板下边的物品，由于较为隐藏部位放置的物品引起的异响也是很常见的。
来自黑龙江省哈尔滨市手机号为151****5255的魏先生于11月25日给我们留言：
“暖风问题，宝马525后排出风口，只有将风速调到最大，后排出风口才有热风吹出！不调到最大风速，吹出的都是凉风！”
李师傅：
冬天来临，关于暖风的问题也逐渐多起来，尤其是这代5系，经常遇到有车主反映后排出风不热。这款车的后排空调实际上只是一个简单的出风口而已，没有独立的空调装备也没有单独的鼓风机，而是依靠前排鼓风机的输送，前排的鼓风机在车辆的右前方安装，暖风水箱及冷凝器在车辆的正前方安装，距离后排的出风口都比较远，加上中间马鞍的长度，热风从暖风水箱到后排出风口这中间就有一个热量逐渐衰退的过程，因此后排出风温度不高可以理解为是正常的。
虽然我们无法让后排出风达到前排出风的温度值，但可以通过以下几个方面改善：
1、调节至较大的风速；
2、调节至较高的温度；
3、调小或关闭部分前排的出风口；
4、保持空调滤芯的清洁。
注：夏天后排出风口不太凉也是同样道理。
来自“我是宝马客群”的群友于11月23日向我们提问：
“车型320i时尚，2015年的库存车。最近老提示：蓄电池电量低，请启动发动机”，已经索赔换了个新电瓶，还是出现。电瓶是4S找厂家换的。”
李师傅：
首先得确认是否更换了新的蓄电池，并确保型号正确，然后在宝马的诊断设备ISTA上进行“记录蓄电池更换”之后，让车辆停放至少6个小时以上，能停放一夜最好，使车辆彻底休眠。
以上项目确认无误，建议对蓄电池进行完整充电，因为即使是新的蓄电池也有亏电的可能，完整充电可以到4S店用智能充电器充，也可以长时间长距离行驶进行充电。
如果做了以上项目，车辆依然报警，那就要到4S店测量一下发电机的发电量了，不过这种可能性比较小。
除了上边说到的，还要特别注意一下车辆上是否有加装改装的设备，有些不合格设备会造成蓄电池的放电量增加，导致电压过低而报警，尤其是分期的车辆，可能会加上GPS，但有些GPS加装得很隐蔽，不容易发现，所以要特别注意一下，这个情况可以到售后通过测量休眠电流找到问题所在。
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