从来没有这么一个时代，随便一个街边大妈的凉粉摊子都可以告诉你wifi密码。对于早已习惯用智能手机导航、订电影票、查询餐馆，连厕纸都网购的年轻一代来说，移动数字生活已经改变了他们的生活方式，即便是汽车也不例外。
如今，年轻人成为了汽车消费的主体，但对于生活在互联时代的年轻人而言，汽车早已不再是轮子＋沙发这么简单。他们更希望汽车不再是一个冷冰冰的使用工具，更有趣、更潮、更实用的装备才是他们的心头好。于是，各大品牌们都在抓紧布局车载互联系统的开发。
目前，市面上已有至少十几个品牌推出了具有智能模块、车联网功能的量产车。而且，在需求转变和科技的加持下，互联网汽车已经成为了传统汽车实现转型突破，提高用户认可度的标准之一。
我认为，“互联网＋汽车”的定义，绝对不是将互联网大屏和车载APP作为区分传统汽车的标准，这显然是不准确的。正如，我们时常可以在街边的改装店看到师傅为老旧车型或低配产品加装中控系统。而且，时下很多传统汽车的中控大屏都在10寸以上但功能依旧没有什么变化，而提到车载APP就更不具有参照性了。
所以说。“互联网＋汽车”应该是将汽车看作类似智能手机一样的终端产品，加载通讯、地图、音乐、养护、甚至是在线支付等功能，让车“跑在互联网上”。
照我的说法，“互联网＋汽车”似乎离我们还有一定的距离？其实不然，对于互联网汽车，大家一定不陌生，荣威的爆款车型—RX5便是全球首款量产的互联网汽车。而在今年推出的全球首款量产家轿—荣威i6更是在原有系统的基础上更新了更多操作功能。
目前，荣威i6的智能互联系统实现了全新升级，更精细地覆盖到了从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景，带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。
在硬件方面，荣威i6配备10.4英寸高清触控电容屏、7英寸交互式虚拟仪表，支持全时4G高速通信和超高速蓝牙连接，硬件设备超越同级产品两代。
功能方面，荣威i6搭载了由阿里重金研发并提供的Yun OS系统堪称国内最领先的车载操作系统。这套Yun OS系统不仅可实现精微语音交互，一句“你好斑马”即可通过语音实现操控空调、音乐播放、天窗控制、导航、天气查询等诸多高频操作；同时还可以实时地反映道路及周围环境情况，智能规划路径，并通过“双盲导航”实现精准定位，为消费者带来了全新的出行体验，而且这些丰富的功能体验绝不仅仅是市面上常见的CarPlay、CarLive等基础互联系统能实现的。
值得一提的是，这款互联网轿车还全面介入了支付宝功能，可以用支付宝便捷地支付由“车”产生的相关费用。以YunOSAuto智能操作系统为载体，荣威i6实现了更多功能上的更新，接入了和维保相关的车享服务、高口碑以及美食地图推荐、加油、停车等出行服务、加油站非油品的商品交易、轻量模拟 K歌(伴奏+歌词优化)等服务，在这些服务之上，新车打通了后台支付体系，实现支付宝支付功能。换句话说，以后开着荣威i6出门，无论你是去饭店机场还是大卖场，只要你有支付宝账户，都会畅通无阻。
同时，该智能互联系统还可不断自我进化，支持功能与服务的在线升级迭代。未来，荣威i6的这套智能互联系统还会增加更多服务和功能，让消费者在车辆使用的全生命周期内，充分享受到互联网汽车带来的全新体验。
和一众目前将互联网汽车概念停留在PPT阶段的品牌相比，荣威i6与它们最大的区别在于，其不简单是将互联网和汽车的概念叠加。进一步讲，尽管拥有强大互系统，上汽仍然没有忽略互联网汽车具备的汽车属性。
作为Vision-R量产版的全球首款互联网家轿，荣威i6集成了上汽集团“蓝芯”动力科技、超低风阻科技。外观设计华而不妖，设计风格和语言符合年轻人的喜好。内饰等细节处，多达百分80%的软包覆盖率实现了同级最大软包带给年轻消费者最注重的品质感。空间方面，2715的同级最长轴距、1835mm的同级最宽车身，也极大限度的满足年轻人对于家用的需求。
另外一方面，在家轿的性能上荣威i6采用世界级“蓝芯”高效动力科技，采用更轻的铝制缸体，处于目前合资制造工艺的高端水平，还加入中置直喷技术，这是同类型产品所没有的。
其中，“蓝芯”SGE 16T发动机匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率125马力，最大扭矩170牛米，媲美全球最顶尖的沃德十佳1.0T发动机；“蓝芯”SGE 20T发动机，匹配TST 7速双离合变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，超越主流合资2.0L发动机。喜欢手动挡的用户，16T、20T动力均有6挡手动变速箱版本，能够体验更多驾驶乐趣。
同时，荣威i6还保持了超高的燃油经济性。刚上市的荣威i6 16T勇闯吉尼斯世界纪录认证挑战赛，并成功以2.99L/100km的极限油耗，打破世界纪录。
总结：
伴随着互联网汽车这一全新品类正席卷国内车市，“全球首款量产互联网家轿”荣威i6，它前沿并实用的配置、诚意的价格、同级别突出的产品实力和互联网黑科技的加持，受到了越来越多消费者的关注和接受。
成功没有偶然，通过对市场和消费者需求转变的超前洞察，上汽集团在“互联网三驾马车”荣威RX5、荣威i6、名爵ZS，的带动下，上汽乘用车的4月总销量达41607辆、同比增长138%，值得注意的是，荣威RX5、荣威i6、名爵ZS在4月份总销量达到32812辆，可见互联网汽车已实力圈粉。
上汽汽车凭借着多款产品的热销，不仅将继续深耕“互联网汽车”为用户提供更完善的互联体验。同时，还将在年内推出多款新车，冲击年销60万辆的目标，而这一目标不仅比去年的目标增长了1.5倍，还包含10万辆新能源车。随着产品布局的不断完善，在未来上汽乘用车的表现也将更加值得期待。
