轮胎可以说是一辆汽车可以移动的必要条件，作用就跟我们人类的脚一样。有脚，我们才可以行千里路。有轮胎，汽车才可以行万里路。因此，对于汽车轮胎的养护，我们需要加大重视力度。
中国汽车工程学会进行的一项覆盖面超过128万辆轿车的轮胎安全检测结果显示，50%的车辆轮胎气门嘴帽丢失；
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是不是坏了？
23%的车辆轮胎胎压明显不足；25%的车辆轮胎胎冠不均匀磨损；18%的车辆轮胎胎面已磨光；14%的车辆胎侧有割伤、划伤、裂纹；7%的车辆胎侧有鼓包现象；因爆胎引起的交通事故大约占到高速公路事故的30%以上，这些数据表明广大车友对于轮胎的重视程度远远不达标。
轮胎气压要注意
轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。
在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。
轮胎改装须谨慎
目前，一部分追求性能的车主在购车后，会将轮胎改装一番。由于车辆在设计时考虑的是大多数驾驶者的感受和需求，
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是不是坏了？
再加上成本等方面的考虑，原配轮胎的确未必是最佳选择，改装后确实可以提高车辆的操控性。不过，专家提醒车主，轮胎改装后固然是好处多多，但改装不当可能产生安全隐患，诱发交通事故。
胎侧划伤很危险
与胎压不足以及胎面磨损相比，胎侧若受伤，其严重程度要远远高过胎冠的问题，尤其是由于帘线断裂引起的鼓包，如不重视，可能会导致爆胎事故。要避免这样的危险，一是要定期检测轮胎，发现问题及时更换；二是平时开车时注意保护胎侧，尤其是停车的时候，一定注意不要让胎侧与马路牙子发生碰撞或剐蹭，否则可能把胎侧橡胶刮掉了，甚至挤断里面的帘线层，引起胎侧的鼓包。
