【学员说】清华到MIT，他又双叒叕进入了机械最牛院校

学员说

清华到MIT，他又双叒叕进入了机械最牛院校

——清华13级学长访谈实录

清华，汽车工程系

GPA：90.5

GRE: 329

TOEFL: 103

录取结果：MIT ME（机械工程）MS

在宇宙中心link学霸的小记者

小P酱：恭喜学长拿下了MIT的offer，真的非常激动人心呀！这一路一定也付出了很多努力吧，那我们现在就申请过程聊一聊吧！学长是什么时候有出国的打算呀？

Z学长： 我基本入了大学里就决定要申请国外的学校了。选择出国主要是家里和自己的想法综合起来的结果。家里面哥哥姐姐都是在本科毕业后出去的，父母也尊重我的选择。这样无论以后在国外在国内，都有一定的基础。在大学四年里我也希望挑战一下自己。能够趁年轻多见见世面，总是不错的。

小P酱：是呀，有很多未知在等着我们~那请问学长的申请方向是什么？在申请学校的选择上有哪些考虑因素呢？

Z学长： 我申请的专业是ME，方向是内燃机，因为比较喜欢汽车，就选了这个方向。其实内燃机作为夕阳产业，比较冷门，结合综合排名，方向又比较强的学校大概就是MIT，Michigan，UW-Madison了。我选的其他学校基本上都是混申燃烧，现在还在等offer中。

小P酱：希望学长能坚持所爱～学长大一就考虑出国了，那应该是做了很充分的准备吧，是怎样进行规划和安排的呢？

Z学长： 大一的时候成绩还在中间，所以刻苦学习去了...大二上考了一次托福，大二暑假二战，大三下三战...终于破百了。GRE的话，我是在大三下考了第一次，大三暑假和大四上各考了一次，最后还是靠突击上了329。 英语考试 的话，我自己的经验就是 不要把战线拉得太长 ，尽量一次性搞定，省时间省精力。科研方面，我在大二下加了课题组，主要从事发动机方面的工作，做的内容比较工程。大三暑假去了在MIT做了暑研，帮助课题组解决了长久以来的一个问题，也和老师相处的比较愉快。MIT和国内差别的话，可能从工作制度上来讲比较好。一则MIT的博士毕业是不需要发文章的，这样很多科研比较偏工程的优秀学生也不必为文章而烦恼无法毕业。 无论“工程”或者“科学”，研究的意义在于它本身的价值或者说是个人的追求，MIT在这方面是比较自由的。 另外在MIT的话，我个人的感觉是可能大家在实验室呆的时间没有在清华那么长。我也问过国外老师这个问题，他给我的答案就是刻苦工作在美国比较cheap，做事情要有想法。申请就是放在大四上，都是按部就班来的。

在申请过程中，浦老师给了我强有力的指导。当时是一字班学长介绍我认识的浦老师。浦老师给我的帮助主要有三块，第一是 对自身的定位 ，也给我介绍了一下大方向大情况，帮我选择方向，我好给自己安排计划每一个阶段做什么。第二是在 暑研过程中的各种手续和细节的指导 。 最后是 文书上的建议 ，这一点还是非常关键的，第一次写PS思路上总是有缺陷的，他的建议帮我提升了整个PS的［哔——］格。

小P酱：看到你们都这么出类拔萃，浦老师作为清华校友也是相当欣慰啊~那现在学长对MIT有什么了解呢？今后在MIT的生活是否有所规划？

Z学长： 暑假里去了以后，我觉得那边老师人很好，和师兄师姐们也都很熟，方向也是我比较喜欢的。MIT是理工科强校，剑桥市和麻州也算是美国相对安全的地方。规划的话，能在未来的学习生涯中好好享受过程，生活得简单一些，多写写字做做饭少看电子产品...

小P酱：学长理想的生活真是相当风光霁月啊~再给学弟学妹一些诚恳的申请建议吧~

Z学长： 是 保持好心态，真诚地去申请学校