继奔驰傲娇地宣布了2016成绩单之后，宝马终于在昨日公布了全球销量数据：2016年宝马集团旗下BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌共交付了2,367,603辆汽车，同比增长5.3%。其中BMW品牌销量达到200万零3359辆，同比增长5.2%, 至此尘埃落定，宝马以约8万辆的差距落后奔驰从全球豪华车销量冠军下滑至第二。
十年河东，十年河西，以宝马的务实当重新审视自己的短板，一手抓产品力，一手抓用户。说到产品力，今年的重头戏首推全新一代G30 5系，作为2017年汽车圈里的开年大戏，宝马选择在此次北美车展将全新宝马5系进行首次公开亮相。下面就为大家介绍下本次北美车展宝马和老对手们的主要亮点：
配备插电式混合动力系统的全新BMW 530e iPerformance将BMW品牌典型的驾驶乐趣与短途行驶的零排放结合在一起。作为该细分市场中最创新的车型，其动力系统由BMW eDrive系统与四缸汽油发动机组成，兼顾了燃油经济性和动力表现，提供了BMW 5系经典的动感、流畅、高效的驾乘体验。
全新BMW M550i xDrive。这款发动机配备了大名鼎鼎的BMW双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为340千瓦、最大扭矩650牛米，不仅保证了令人印象深刻的动力性能和行驶性能，而且在燃油经济性方面也表现优异（综合百公里油耗8.9升）。全新BMW M550i xDrive车型从静止加速至100公里/时仅需4.0秒，不仅是最运动的商务轿车，而且已经步入四门运动轿车的行列。
全新色系Sonic Speed Blue
BMW 6 Series Convertible
正式发布了旗下新款6系车型，新车仅在外观的几处细节进行了调整，但提供了全新升级的运动选装套件。新款6系沿用了现款车型的动力配置，其中640i和640i
xDrive采用的是同一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为320马力；650i和650i xDrive搭载的是一款4.4升
V8涡轮增压发动机，最大输出功率为450马力。传动系统方面，与发动机匹配的均为一款8速自动变速器。
BMW X2概念车是一款充满运动气质的城市SAV，成功融合了动感与强健。这种显著的个性在车身比例上表现的十分突出：较大的车轮尺寸，熟悉的两厢设计强调了X家族的强大功能性；而较长的轴距、流畅的车顶线条、较短的前悬和前倾的C柱都使概念车显得重心更低，更具运动感。
百年之际从老大下滑至老二自然令人唏嘘，虽然大家都希望宝马能重振雄风，早日重新夺冠，但这一步肯定不会那么轻松。昨天宝马客头条奔驰终结宝马11连冠夺回销量全球老大！你给宝马支什么招？，收到了几百条高质量留言，没看的赶紧来看看，什么是宝马车迷！所谓爱之深责之切，一方面审视自身，另一方面也要好好学习竞争对手哇，从本次北美车展上就可以看到，各家厂商带来的新车都十分具有竞争力，我们来看看其他还有哪些热门车型。
E-Class Coupe
竞争车型：BMW 4系Coupe
全新一代奔驰E级Coupe正式发布。这也是继E级四门轿车、E级旅行车、All-Terrain之后，全新一代E级家族新增的双门四座轿跑版车型。
奔驰发布中期改款GLA，本次发布的新车包括新款GLA和新款AMG GLA 45 4MATIC。新车在外观和内饰方面均有所调整，预计于今年夏天在海外上市销售，未来也将引入国内市场。
AMG发布了一款AMG GT C Edition 50定制版跑车，该车型是为了纪念AMG成立50周年而专属打造。搭载了一款4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为557马力，峰值扭矩为680牛•米。
奥迪正式发布了全新奥迪Q8
E-tron插电式混合动力SUV概念车，据悉，其量产版车型将在2018年正式推出。新车长宽高尺寸为5020mm/2040mm/1700mm，轴距为3000mm，全尺寸车身保证了车内充足的空间。目前所知新车将搭载一套高效率的插电式混合动力总成，该动力总成最大功率为330kW（449PS），最大扭矩为700Nm。
内饰方面展现出满满的科技感，新车搭载奥迪虚拟座舱系统，配备大尺寸触摸屏，各种控制按钮均融入其中。此外，新车还配备增强现实（AR）技术。
雷克萨斯正式发布了全新一代LS车型。全新雷克萨斯LS基于全新GA-L后驱平台打造，定位于中大型轿车。全新LS搭载3.5L V6汽油发动机，采用双涡轮增压，最大功率为420马力，最大扭矩为600牛·米，与发动机配合的是一台10速自动变速箱。
编者按：
至此BBA的2016成绩单已经公布于世，宝马连续11年的全球销量老大位置拱手让位，虽然说宝马滑落到第二，但与奔驰的实际销量差距并不算太大，在奔驰全车系经历换代，而宝马去年多款车型尚在产品中后期甚至末期，能有这样的销量表现依靠的还是品牌和产品操控核心的魅力。在2017年开年的第一场车企大秀上，宝马也终于在北美车展祭出全新5系，随后在2月份也正式开始全球同步销售，作为宝马的主力车型，5系历来的表现从未让我们失望过，我想这一代应该也会是如此。北美车展作为业内的风向标，从各家车厂展出的车型来看，新能源车占到的比例也越来越大，同时越来越多的厂家开始把重点放在未来，自动驾驶，虚拟座舱，AR技术等等越来越多以前看似梦幻的科技如今一一实现到了车内。2017年，未来驾驶元年，也是宝马重登高峰的起点。
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